Bosch Motorsport Uszczelniony czujnik Halla Mini HA-P wykrywa rosnącą prędkość poprzez modulację pola magnetycznego w sondzie Halla, gdy każdy ząb ferromagnetycznego koła tarczowego przechodzi przed powierzchnią czujnika. Zintegrowany układ przetwarzania sygnału przetwarza surowy sygnał Halla na czysty sygnał cyfrowy, eliminując szumy i niepewność wyjścia prędkości zerowej, charakterystyczne dla pasywnych czujników prędkości (o zmiennej reluktancji).
Średnica otworu czujnika wynosząca 16 mm i kompaktowa obudowa sprawiają, że nadaje się on do montażu w ciasnych przestrzeniach na standardowych uchwytach kół w sportach motorowych — kołach zębatych wału korbowego, kołach faz rozrządu, przykręcanych zespołach regulacji prędkości obrotowej kół oraz zespołach wałków skrzyni biegów. Tolerancja szczeliny powietrznej wynosząca 0.2–1.5 mm kompensuje normalne wahania obróbki i rozszerzalność cieplną bez konieczności precyzyjnego ustawiania szczeliny podczas montażu.
Opracowany dla drgań o natężeniu 1,200 m/s² w zakresie od 10 Hz do 2 kHz, wytrzymuje montaż w komorze silnika w miejscach o wysokim poziomie drgań. Maksymalna częstotliwość 10 kHz obejmuje liczbę zębów i prędkości obrotowe silnika spotykane w zastosowaniach wyścigowych, do kół o masie do 60 zębów przy około 10 000 obr./min.
Dostarczane w stanie zamkniętym z przewodem otwartym (bez złącza). Końce przewodu są łączone lub podłączane do złącza wiązki przewodów wybranego przez klienta.
Specyfikacja techniczna
| Właściwość | Wartość: |
|---|---|
| SKU / Numer części | F02U.V00.570-01 |
| Typ czujnika | Efekt Halla, aktywny (wyjście cyfrowe) |
| Sygnał wyjściowy | Cyfrowy (fala prostokątna) |
| Maksymalna częstotliwość | ≥ 10 kHz |
| Szczelina powietrzna | 0.2 - 1.5 mm |
| Średnica otworu | 16 mm |
| Maksymalne wibracje | 1,200 m/s² przy 10 Hz – 2 kHz |
| Waga (bez drutu) | 20 g |
| Materiał docelowy | Ferromagnetyczny (stal) |
| Złącze | Brak — dostarczony przewód z otwartym końcem |
Zastosowania
| Zastosowanie | Komentarz |
|---|---|
| Spust wału korbowego | Koło z brakującym zębem, kompatybilne z wyjściem cyfrowym |
| Pozycja wałka rozrządu | Detekcja fazy na kole wyzwalającym krzywkę |
| Czujnik prędkości koła | ABS, kontrola trakcji, rejestrowanie danych |
| Prędkość wału skrzyni biegów | Wykrywanie przełożenia i zmiany biegów |
Podobne produkty
- Sterownik MS 7.4 — kompatybilny z wejściami prędkości wykorzystującymi efekt Halla
- Bosch Motorsport ABS M5 Clubsport — wykorzystuje czujniki prędkości kół typu Hall DF11
- Bosch Motorsport Rejestrator danych C70 — 4 wejścia prędkości w standardzie
Recenzje
Nie ma jeszcze opinii.