Bosch Motorsport Czujnik temperatury w komorze dolotowej mierzy temperaturę powietrza w komorze dolotowej lub kolektorze dolotowym, dostarczając sterownikowi silnika (ECU) dane o temperaturze powietrza niezbędne do korekcji obliczeń paliwa i zapłonu, kompensacji gęstości powietrza oraz monitorowania temperatury ładowania. Jest to wariant z pomiarem temperatury powietrza w Bosch Motorsport Rodzina czujników temperatury NTC — średnie obciążenie (powietrze, a nie ciecz) odróżnia ją od czujników NTC M12 i NTC M12-H, które są przeznaczone do obiegów cieczy.
Gwint M12×1.5 i 2-pinowe złącze Jetronic są standardem w rodzinie czujników NTC firmy Bosch, umożliwiając bezpośrednią wymianę czujników cieczy i powietrza w tym samym gnieździe montażowym. Wymagania dotyczące rezystorów podciągających są zgodne ze standardową konwencją NTC (zazwyczaj 1–3 kΩ, w zależności od sterownika ECU).
Zakres od −40 do +140°C obejmuje standardowe temperatury powietrza dolotowego, w tym powietrza doładowującego za chłodnicą międzystopniową, aż do warunków wysokiego obciążenia. W zastosowaniach monitorujących temperaturę płynu powyżej 130°C (płyn chłodzący, olej) należy stosować czujnik NTC M12-H (od −40 do 150°C).
Specyfikacja techniczna
| Właściwość | Wartość: |
|---|---|
| SKU / Numer części | 0280130039 (0 280 130 039-U5G) |
| Typ czujnika | Termistor NTC |
| Zakres temperatury | -40 do +140°C |
| Średni | Powietrze (nie do obwodów cieczowych) |
| Wątek | M12 x 1.5 |
| Złącze | Jetronic 2-pin |
Zastosowania
| Zastosowanie | Komentarz |
|---|---|
| Temperatura skrzynki powietrznej (IAT) | Główne zastosowanie — bezpośredni montaż na obudowie skrzynki powietrznej |
| Temperatura kolektora dolotowego | Wlot powietrza za przepustnicą lub przed przepustnicą |
| Temperatura wylotowa chłodnicy międzystopniowej | Temperatura powietrza doładowującego na wyjściu chłodnicy międzystopniowej |
| Obudowa filtra powietrza | Temperatura otoczenia przed filtrem odniesienia |
Porównanie czujników NTC
| Model | Zakres temperatury | Złącze | Średni | Produkt Page |
|---|---|---|---|---|
| NTC M12 | −40 do 130 °C | Jetronic 2-pin | Ciecz | Zobacz |
| NTC M12-H | −40 do 150 °C | Kompaktowy 2-pinowy | Ciecz | Zobacz |
| Airbox | −40 do 140 °C | Jetronic 2-pin | powietrze | Do |
Podobne produkty
- Bosch Motorsport NTC M12 — wersja z czynnikiem chłodzącym/olejem
- Bosch Motorsport PST-1 — kombinowany czujnik skrzynki powietrznej P+T (pojedyncze przyłącze do obu pomiarów)
- Sterownik MS 6.4 EVO — bezpośrednie wejście analogowe NTC
- Bosch Motorsport Rejestrator danych C70 — wejście analogowe do rejestrowania IAT
Recenzje
Nie ma jeszcze opinii.