Ecumaster GPS CAN V2 to moduł GPS do sportów motorowych, który łączy odbiornik GNSS o wielu konstelacjach 25 Hz z IMU (3-osiowym akcelerometrem i żyroskopem) 200 Hz w obudowie aluminiowej CNC o stopniu szczelności IP65. Wszystkie dane dotyczące położenia, prędkości, kierunku i bezwładności są przesyłane przez magistralę CAN z konfigurowalnymi identyfikatorami komunikatów, przesyłając dane do dowolnego podłączonego wyświetlacza ADU, rejestratora danych lub sterownika ECU, który może odbierać niestandardowe ramki CAN.
V2 zastępuje wcześniejszy model V1 (numer części 03Z2MO0019) z natywną częstotliwością ustalania pozycji GPS 25 Hz (w porównaniu z 20 Hz), obsługą czwartej konstelacji GNSS (BeiDou dodane do GPS/GLONASS/Galileo), częstotliwością transmisji danych IMU 200 Hz (w porównaniu z 100 Hz) oraz eliminacją wymogu kalibracji łączonej IMU — V2 działa prawidłowo na motocyklach, samochodach rajdowych i dowolnym pojeździe o nierównym położeniu bez konieczności przeprowadzania kalibracji.
W zestawie znajduje się zewnętrzna aktywna antena GPS z magnetyczną podstawą. Moduł podłącza się za pomocą 4-pinowego złącza. Deutsch DT złącze.
Specyfikacja techniczna
| Właściwość | Wartość: |
|---|---|
| SKU | 3S2GPS0001 (supersedes 03Z2MO0019) |
| Systemy GNSS | GPS + GLONASS + Galileo + BeiDou (wszystkie cztery jednocześnie) |
| Częstotliwość aktualizacji GPS | 25Hz |
| Częstotliwość aktualizacji IMU | 200Hz (akcelerometr 3-osiowy + żyroskop 3-osiowy) |
| Dokładność pozycji | 2m CEP |
| Dokładność prędkości | 0.05 m / s |
| Dokładność nagłówka | 0.3 ° |
| Maksymalna śledzona prędkość | 500 m / s |
| Akwizycja zimnego startu | 24 sekund |
| Akwizycja gorącego startu | 2 sekund |
| Wymagana kalibracja | Nie — IMU działa bez kalibracji |
| Interfejs CAN | Magistrala CAN, konfigurowalny identyfikator i prędkość |
| Prędkości CAN | 125 / 250 / 500 / 1000 kbps |
| Złącze | 4-pin Deutsch DT |
| Antena | Zewnętrzna aktywna, magnetyczna podstawa (w zestawie) |
| Wskaźnik stanu | Wbudowana dioda LED |
| Konfiguracja komputera | USB do CAN (ECUmaster, Kvaser lub PEAK PCAN) |
| Ocena IP | IP65 |
| Ogrodzenie | Aluminium obrabiane CNC |
| Wymiary | 66 53 × × 44mm |
| Waga | 92g |
| napięcie robocze | 6–22 V (odporność na przepięcia wg ISO 7637) |
| Ochrona przed odwrotną polaryzacją | Tak, wewnętrzne (do 16 V) |
| Temperatura robocza | −40 do +85°C |
Porównanie wersji V1 i V2
| Cecha | GPS V1 (03Z2MO0019) | GPS V2 (3S2GPS0001) |
|---|---|---|
| Częstotliwość aktualizacji GPS | 20Hz | 25Hz |
| Konstelacje GNSS | GPS + GLONASS + Galileo | + BeiDou (w sumie 4) |
| Częstotliwość aktualizacji IMU | 100Hz | 200Hz |
| Kalibracja IMU | Wymagane | Nie wymagane |
| Przydatność motocykla/rajdów | Ograniczony | Pełne wsparcie |
Co możesz z tym zrobić
- Wyświetlaj czas okrążenia na żywo na ADU — Ustalenia pozycji 25 Hz przesyłają dane do funkcji pomiaru czasu okrążenia ECUmaster ADU w czasie rzeczywistym, a przewidywana różnica między okrążeniami jest widoczna na ekranie podczas okrążenia
- Twórz precyzyjne mapy tras — Okruszki GPS o częstotliwości 25 Hz w oprogramowaniu ADU Analyzer generują dokładne mapy obwodów; przydatne do porównywania linii sterowników między sesjami
- Dodaj kanał prędkości GPS — sprawdź lub uzupełnij czujniki prędkości kół o dane pochodzące z GPS, co jest szczególnie przydatne podczas buksowania kół lub zdarzeń związanych z ABS
- Przechwytywanie danych dynamiki pojazdu 200 Hz — kanały akcelerometru i żyroskopu IMU rejestrują dane z częstotliwością 200 Hz, zapewniając dane dotyczące odchylenia, pochylenia, przechyłu i siły G niezależnie od wewnętrznego IMU ADU
- Stosować na motocyklach i samochodach rajdowych — brak zależności od połączenia IMU oznacza, że moduł działa prawidłowo niezależnie od pochylenia i przechyłu pojazdu
Podobne produkty
- Zaawansowany wyświetlacz Ecumaster ADU-5 — 5-calowy wyświetlacz IP65 do sportów motorowych, główny odbiornik CAN do danych GPS
- Zaawansowany wyświetlacz Ecumaster ADU-7 Rev2 — 7-calowy wyświetlacz do sportów motorowych IP65, 1000 cd/m²
FAQ
Jaka częstotliwość aktualizacji GPS jest mi potrzebna do pomiaru czasu okrążeń?
Częstotliwość 25 Hz (częstotliwość GPS CAN V2) jest wystarczająca do pomiaru czasu okrążeń na torze, rajdach i podjazdach górskich. Przy 25 Hz, pozycje są ustalane co 40 ms – co oznacza rozdzielczość około 1 metra przy prędkości 90 km/h. Częstotliwość 25 Hz to ulepszenie w porównaniu z V1 (20 Hz) i jest obecnie standardem dla modułów GPS do sportów motorowych w tym przedziale cenowym.
Czy BeiDou jest obsługiwane?
Tak. GPS CAN V2 śledzi jednocześnie wszystkie cztery główne konstelacje GNSS: GPS, GLONASS, Galileo i BeiDou. Większa widoczność satelitów poprawia niezawodność ustalania pozycji w wykopach, na stadionach i w niekorzystnych warunkach atmosferycznych.
Czy GPS CAN V2 wymaga kalibracji?
Nie. W przeciwieństwie do V1, V2 nie wykorzystuje fuzji danych IMU do określania pozycji GPS i nie wymaga kalibracji po montażu. Dane IMU 200 Hz są dostępne jako oddzielne kanały CAN i mogą być używane niezależnie. Dzięki temu V2 nadaje się do motocykli, samochodów rajdowych i pojazdów do jazdy górskiej, w których algorytm fuzji danych V1 był problematyczny.
Z którymi wyświetlaczami i rejestratorami ECUmaster jest on kompatybilny?
Moduł GPS CAN V2 został zaprojektowany przede wszystkim do wyświetlaczy ECUmaster ADU (ADU-5, ADU-7 Rev2, ADU-7 Autosport), które oferują wbudowane funkcje pomiaru czasu okrążeń, mapowania toru i przewidywania czasu. Ponieważ dane są przesyłane otwartą magistralą CAN z konfigurowalnymi identyfikatorami wiadomości, moduł jest również kompatybilny z dowolnym rejestratorem lub sterownikiem ECU obsługującym CAN, który może analizować niestandardowe ramki CAN.
Czy w zestawie jest antena?
Tak — w zestawie znajduje się zewnętrzna aktywna antena GPS z podstawą magnetyczną i 4-pinowym złączem Deutsch DT Złącze i uchwyty izolujące wibracje. Antena wymaga niezakłóconego widoku nieba — zamontuj ją na metalowym dachu, masce lub ogonie, aby uzyskać najlepszą jakość odbioru satelitarnego.
Recenzje
Nie ma jeszcze opinii.