Ecumaster ADU-7 Rev2 to wielkoformatowy wariant platformy ADU: 7-calowy wyświetlacz TFT o rozdzielczości 800×480 i jasności 1000 cd/m² w obudowie aluminiowej CNC z uszczelnieniem IP65. Oznaczenie Rev2 oznacza zaktualizowaną wersję produkcyjną z uszczelnieniem IP65 (ulepszonym z IP60) i 35-pinowym złączem AMPSEAL – korzystającym z tej samej wiązki przewodów co ADU-5.
Przy jasności 1000 cd/m² wyświetlacz ADU-7 Rev2 jest czytelny w bezpośrednim świetle słonecznym w samochodach z otwartym kokpitem i jednomiejscowych. 7-calowy aktywny obszar wyświetlacza (154 × 86 mm) zapewnia więcej miejsca na kanały dla złożonych stron – co jest kluczowe w wyścigach wytrzymałościowych, gdzie kierowcy potrzebują jednocześnie widocznych informacji o temperaturze wody, oleju, ciśnieniu oleju, danych o oponach, szacunkowym zużyciu paliwa, różnicy okrążeń i kontrolkach zmiany biegów.
Funkcjonalnie identyczny z ADU-5: obsługa takiego samego wejścia CAN, takie samo rejestrowanie USB 500 Hz, takie same 15 diod LED RGB, taki sam akcelerometr i żyroskop oraz taka sama biblioteka kompatybilności ECU.
Specyfikacja techniczna
| Właściwość | Wartość: |
|---|---|
| SKU | SS03AD0001 |
| Wyświetlacz | 7-calowy wyświetlacz TFT o rozdzielczości 800×480 |
| Aktywny obszar wyświetlania | 154.08 x 85.92mm |
| Jasność | 1000 cd / m² |
| Szybkość grafiki | 50 fps, wygładzone |
| Automatyczna jasność | Tak — wbudowany czujnik światła otoczenia |
| Ocena IP | IP65 |
| Ogrodzenie | Aluminium obrabiane CNC, anodowane |
| Waga | 732g |
| Złącze | 35-pinowy AMP AMPSEAL samochodowy |
| Wejścia analogowe | 8×10-bit, 0–5 V, 500 Hz, programowe podciąganie/obniżanie |
| Wejścia cyfrowe | 8 (VR/Hall, konfigurowalne podciągnięcie 4.7 kΩ) |
| Wyjścia niskonapięciowe | 2×3A chronione |
| Wyjście analogowe | 1×0–5 V, 10 bitów |
| Zasilanie czujnika 5V | Monitorowane wyjście |
| Interfejs CAN | 2×CAN2.0A/B |
| Prędkości CAN | 250 / 500 / 1000 kbps |
| RS232 | Tak — obsługa wielu protokołów szeregowych |
| OBD2 | Obsługiwane przez port CAN2 |
| Rejestrowanie danych przez USB | Tak — pamięć flash USB, do 500 Hz na kanał |
| Diody LED z przesunięciem RGB | 15 ultrajasnych kolorów RGB, w pełni konfigurowalnych |
| Akcelerometr/żyroskop | Akcelerometr 3D + żyroskop 3D, 500 Hz |
| Zegar czasu rzeczywistego | Tak — zasilane bateryjnie |
| Wewnętrzny czujnik temperatury | Tak |
| Ochrona przed odwrotną polaryzacją | Tak, wewnętrzne |
| napięcie robocze | 6–22 V (odporność na przepięcia wg ISO 7637) |
| Temperatura robocza | −40 do +85°C (AECQ100 stopień 3) |
Co możesz z tym zrobić
- Uruchom wielokanałowy panel wytrzymałościowy — 7-calowy ekran wyświetla jednocześnie temperaturę płynu chłodzącego, temperaturę/ciśnienie oleju, szacunkowy poziom paliwa, różnicę okrążeń, bieg, prędkość i 15 diod LED informujących o zmianie biegów
- Odczytuj wyświetlacz w bezpośrednim świetle słonecznym — 1000 cd/m² umożliwia instalację w kokpicie otwartym i w samolocie jednomiejscowym, w którym wyświetlacz o jasności 600 cd/m² uległby zniszczeniu w jasnych warunkach
- Rejestruj wszystkie kanały na USB przy 500 Hz — Pamięć USB zapisuje wszystko; można pobrać do ADU Analyzer w celu przejrzenia po sesji
- Wyświetl dane mapy cieplnej opon — Kamery termowizyjne ECUmaster CAN przesyłają dane o temperaturze opon w każdej strefie przez CAN, prezentowane graficznie na dowolnej stronie ADU
- Użyj tej samej wiązki przewodów co w przypadku ADU-5 — identyczne 35-pinowe złącze AMPSEAL oznacza, że zamiana ADU-5 na ADU-7 Rev2 nie wymaga ponownego okablowania
Porównanie rodzin ADU
| Model | Ekran | Jasność | IP | Złącze | Waga |
|---|---|---|---|---|---|
| ADU-5 | 5 cala | 600 cd / m² | IP65 | 35-pinowy AMPSEAL | 408g |
| ADU-7 Rev.2 | 7 cala | 1000 cd / m² | IP65 | 35-pinowy AMPSEAL | 732g |
| ADU-7 Autosport | 7 cala | 1000 cd / m² | IP60 | 37-pinowy Autosport | Do |
ADU-7 Rev2 i ADU-5 mają to samo złącze, wiązkę przewodów i są kompatybilne z ECU. Wybierz ADU-7 Autosport, jeśli w wiązce przewodów znajdują się okrągłe złącza Motorsport Autosport.
Podobne produkty
- Ecumaster GPS CAN V2 — Moduł GPS 25 Hz do pomiaru czasu okrążeń i mapowania toru, wyjście magistrali CAN
- Tablica rozdzielcza Ecumaster CAN V3 — Moduł wejściowy CAN dla przycisków na kierownicy i przełączników obrotowych
FAQ
Jaka jest różnica pomiędzy ADU-7 Rev2 i ADU-5?
ADU-7 Rev2 ma większy, 7-calowy ekran (obszar aktywny 154 × 86 mm w porównaniu do 108 × 65 mm), wyższą jasność – 1000 cd/m² (w porównaniu do 600 cd/m²) – i waży 732 g w porównaniu do 408 g. Funkcjonalnie identyczne: te same wejścia, wyjścia, prędkość rejestrowania, liczba diod LED i porty CAN. Wybierz… ADU-5 Jeśli szukasz ciasnych kokpitów lub konstrukcji, w których ważny jest ciężar, wybierz ADU-7 Rev2, który oferuje większą powierzchnię wyświetlacza i lepszą czytelność w świetle słonecznym.
Jaka jest różnica między ADU-7 Rev2 i ADU-7 Autosport?
ADU-7 Autosport wykorzystuje 37-pinowe okrągłe złącze Autosport (klasa MIL, do wiązek zbudowanych z Deutsch Autosport lub złącza MIL-38999) w porównaniu z 35-pinowym złączem AMPSEAL w modelu Rev2. Rev2 ma stopień ochrony IP65, a Autosport IP60. Jeśli wiązka przewodów korzysta ze standardowych złączy samochodowych, ADU-7 Rev2 będzie właściwym wyborem.
Z jakimi jednostkami sterującymi (ECU) jest kompatybilny ADU-7 Rev2?
Wstępnie skonfigurowane profile CAN dla ponad 20 platform ECU, w tym ECUmaster EMU Black, EMU Pro, Emtron, MoTeC M400/M600, Haltech, AEM, Link ECU G4X i Megasquirt. Obsługa RS232 dla AiM, Hondata K-Pro, Autronic SM4 i innych. OBD2 przez CAN2. Profile niestandardowe dostępne w ECUmaster na życzenie.
Czy ADU-7 ma wejście wideo?
Nie. Dane dotyczące temperatury opon i hamulców z kamer termowizyjnych ECUmaster CAN docierają magistralą CAN i są renderowane graficznie — a nie jako surowy sygnał wideo. Standardowe systemy wideo w samochodzie wymagają osobnej kamery i rozwiązania do wyświetlania/miksowania.
Recenzje
Nie ma jeszcze opinii.