LinkECU Podłącz Toyota JZX100
LinkECU Podłącz Toyota JZX100

1745.00  wył. faktura VAT

Dostępne na zamówienie

Dodaj do koszyka

LinkECU Podłącz Toyota JZX100

1745.00  wył. faktura VAT

Łącznik JZX100Link (JZX100X) G4X do Toyoty JZX100 Mark II, Chaser i Cresta z silnikiem 1JZ-GTE VVTi. W zestawie czujnik MAP i sterowanie wałkiem rozrządu VVTi. W zestawie złącze do podłączenia przepustnicy elektronicznej. Tylko skrzynia manualna.

Dostępne na zamówienie

Ten produkt jest aktualnie wyprzedany!

Nie martw się! Podaj swój adres e-mail, a my niezwłocznie powiadomimy Cię, gdy tylko produkt będzie ponownie dostępny.

Świetnie! Zostałeś dodany do listy oczekujących na ten produkt. Otrzymasz wiadomość e-mail, gdy tylko produkt będzie ponownie dostępny.

Gwarantowana bezpieczna płatność
Dodatkowe cechy
  • Najwyższa jakość
  • Wysyłka na cały świat
  • Gwarancja zwrotu pieniędzy

JZX100Link (JZX100X) to Link Engine ManagementWtykowy sterownik silnika G4X firmy G4X do podwozi Toyoty JZX100 — Mark II, Chaser i Cresta — z silnikiem 1JZ-GTE VVTi. Sterowanie pojedynczym wałkiem rozrządu VVTi jest natywnie obsługiwane. Wbudowany czujnik ciśnienia MAP (4- lub 7-słupkowy, w zależności od wersji płytki). Płytka PCB zastępuje fabryczną płytkę wewnątrz obudowy sterownika OEM, bez konieczności modyfikacji wiązki przewodów.

Sterownik silnika (ECU) zawiera złącze rozszerzeń umożliwiające modernizację do zapłonu bezpośredniego (COP) oraz dedykowane złącze rozszerzeń przepustnicy E-throttle z wejściami Aux 9/10 i dodatkowymi wejściami analogowymi do konwersji drive-by-wire. JZX100Link posiada dwie magistrale CAN.

Uwaga dotycząca prowadzenia sygnału MAP: do poprowadzenia sygnału MAP przez wtyczkę MAF (An Volt 6) wymagana jest regulacja pinów zworki. Nie jest wymagana żadna dodatkowa modyfikacja fabrycznej wiązki przewodów.

Montaż pojazdu

Pojazd silnik Lata
Toyota Mark II JZX100 1JZ-GTE VVTi 1996-2001
Toyota Chaser JZX100 1JZ-GTE VVTi 1996-2001
Toyota Cresta JZX100 1JZ-GTE VVTi 1996-2001

Tylko skrzynia biegów manualna.

Najważniejsze dane techniczne

Właściwość Wartość:
SKU 232-4000
Kod modelu łącza JZX100X
Czujnik MAP na pokładzie Tak — 4-taktowe lub 7-taktowe (naklejka w kratkę)
Sterowanie krzywką VVTi Obsługiwane (pojedynczy wałek dolotowy)
Rozszerzenie przepustnicy elektronicznej Dostarczono dedykowane złącze
Zapłon COP Obsługiwane złącze rozszerzeń
Transmisja Tylko ręczne
Magistrale CAN 2
Mapa bazy w zestawie
Oprogramowanie PCLink G4X (bezpłatny)

Funkcje platformy G4X

  • Sterowanie wałkiem rozrządu VVTi (pojedynczy, dolotowy)
  • Kontrola wzmocnienia 5D
  • Kontrola startu, zapobieganie opóźnieniom, płaska zmiana biegów
  • Wtrysk sekwencyjny i iskra bezpośrednia (dostępne rozszerzenie COP)
  • 512 MB wbudowanej pamięci rejestrującej dane, 250 kanałów, 1 kHz/kanał
  • 6D mapowanie paliwa i zapłonu

Zalecane akcesoria

Najczęściej zadawane pytania

Czy JZX100Link obsługuje VVTi?

Tak. Sterowanie pojedynczym wałkiem rozrządu VVTi jest natywnie obsługiwane. Fabryczny czujnik położenia wałka rozrządu jest używany przez Link ECU bezpośrednio.

Czy ECU można wykorzystać do konwersji zapłonu na COP (bezpośrednia iskra)?

Tak. Specjalne złącze rozszerzeń na płytce drukowanej JZX100Link zapewnia dodatkowe kanały wyjściowe układu zapłonowego wymagane do konwersji cewki zapłonowej na świecę zapłonową.

Czy mapa bazowa jest dołączona?

Tak. Mapa startowa dla silnika 1JZ-GTE VVTi jest wstępnie wczytana. Przed użyciem wymagane jest profesjonalne dostrojenie na hamowni.

Waga 1.15 kg
Wymiary 0.25 ​​× 0.2 × 0.1 m
Specjalne zamówienie

7 dni

Marka

Link Engine Management

Typ ECU

Podłącz

Pasuje do pojazdów

Toyota

Produkty w zamówieniu wstecznym

Tego typu produktów nie mamy w magazynie, ale można je kupić.

Złącza czujników oraz Deutsch DT/DTMZestawy złączy DTP są czasami wymieniane jako produkty w zamówieniu wstecznym, ale mamy na stanie osobne produkty, więc wystarczy je tylko odebrać i wysłać w zestawach.

Te produkty są dostarczane na zamówienie. Czas dostawy zależy od harmonogramu produkcji każdego producenta i aktualnego popytu, dlatego podane poniżej wartości są typowymi szacunkami w normalnych warunkach — nie ma gwarancji terminu dostawy. Gdy popyt jest wysoki, terminy realizacji zamówień mogą wydłużyć się poza podane zakresy.

W przypadku produktów na zamówienie lub wymagających specjalnej konfiguracji, produkcja rozpoczyna się dopiero po złożeniu i opłaceniu zamówienia. Wiążącą datą dostawy jest data potwierdzona przez producenta po ustaleniu terminu realizacji zamówienia; przekazujemy ją niezwłocznie po jej otrzymaniu i informujemy na bieżąco o wszelkich zmianach.

Typowe terminy realizacji (normalne zapotrzebowanie):

  • Bosch Motorsport ABS: 3–4 tygodnie
  • Emtron: ~4 dni
  • AiM: 2–7 dni
  • Ecumaster: 1–2 dni
  • Link: do 1 tygodnia

Sprawdź szacowany czas dostawy na stronie każdego produktu i skontaktuj się z nami, jeśli chcesz uzyskać aktualną wycenę przed złożeniem zamówienia.

Zamówienia przetwarzane do godziny 14:00 GMT+3 (EET) od poniedziałku do piątku. Wysyłka TEN SAM DZIEŃ!

Dotyczy wyłącznie towarów dostępnych w magazynie, z wyłączeniem okresów świątecznych.

Produkty dostępne w magazynie zostaną wysłane w ciągu 24 do 48 godzin. Jeśli jednak złożysz zamówienie przed godziną 14:00 GMT+3 (EET), a produkty będą dostępne, zazwyczaj zostaną wysłane tego samego dnia. Jeśli którykolwiek z produktów będzie wysyłany bezpośrednio od dostawcy, dołożymy wszelkich starań, aby został wysłany jak najszybciej. W razie pytań lub potrzeby specjalnych warunków wysyłki, prosimy o kontakt.

  • Oferujemy wysyłkę za pośrednictwem UPS i DHL. Przesyłki ekonomiczne lub ekspresowe.
  • Wysyłamy produkty do krajów europejskich i za granicę z naszego magazynu.
  • Opłata za lokalizację zdalną. Dodatkowa opłata za niestandardową lokalizację zdalną wynosi 20 EUR za przesyłkę. Skontaktujemy się z Tobą w przypadku lokalizacji zdalnej.
  • E-maile z potwierdzeniem wysyłane są natychmiast po wysłaniu paczki. Zawierają one przewidywaną datę doręczenia i informacje o śledzeniu przesyłki (wyłącznie w przypadku metod wysyłki z możliwością śledzenia).

Recenzje

Nie ma jeszcze opinii.

Tylko zalogowany klientów, którzy nabyli ten produkt może zostawić komentarz.

Wybrane powiązane produkty…

LinkECU Podłącz Toyota JZX100
LinkECU Podłącz Toyota JZX100

1745.00  wył. faktura VAT

Dostępne na zamówienie

Dodaj do koszyka