CivicLink Gen 5 (HC92X) to Link Engine ManagementModuł sterujący G4X firmy Honda do Hondy Civic EG (1992–1995) i wszystkich pojazdów wyposażonych w sterownik Honda OBD1 z silnikami B16 lub B18. Płytka PCB mieści się w fabrycznej obudowie sterownika bez konieczności modyfikacji wiązki.
Wbudowany czujnik MAP nie jest zamontowany — wymagany jest zewnętrzny czujnik MAP. Uwaga: kontrola spalania stukowego nie jest dostępna w modelu HC92X. Sterowanie unoszeniem wałka rozrządu VTEC jest natywnie obsługiwane. Wiązka wykorzystuje fabryczny układ pinów złącza OBD1; do podstawowej instalacji nie są potrzebne żadne zewnętrzne adaptery.
Montaż pojazdu
| Pojazd | silnik | Lata |
|---|---|---|
| Honda Civic Gen 5 DX/LX/EX/Si | B16, B18 (OBD1) | 1992-1995 |
| Acura / Honda Integra RS/LS/GS/GS-R | B16, B18 (OBD1) | 1992-1995 |
| Honda Accord DX/LX/EX | Seria B OBD1 | 1990-1995 |
| Honda Del Sol S/Si | Seria B OBD1 | 1993-1995 |
| Honda Del Sol VTEC | Seria B OBD1 | 1994-1995 |
| Honda Prelude Si, S/SE/Si/VTEC | Seria B OBD1 | 1990-1995 |
Tylko skrzynia biegów manualna.
Najważniejsze dane techniczne
| Właściwość | Wartość: |
|---|---|
| SKU | 205-4000 |
| Kod modelu łącza | HC92X |
| Standard OBD | Honda OBD1 |
| Czujnik MAP na pokładzie | Nie — wymagany zewnętrzny czujnik MAP |
| Kontrola pukania | Niedostępne w tym ECU |
| Sterowanie VTEC | Utrzymany |
| Transmisja | Tylko ręczne |
| Magistrale CAN | 2 |
| Mapa bazy | w zestawie |
| Oprogramowanie | PCLink G4X (bezpłatny) |
Funkcje platformy G4X
- Sterowanie podnośnikiem wałka rozrządu VTEC
- Kontrola startu, zapobieganie opóźnieniom, płaska zmiana biegów
- Wtrysk sekwencyjny i iskra bezpośrednia
- 512 MB wbudowanej pamięci rejestrującej dane, 250 kanałów, 1 kHz/kanał
- 6D mapowanie paliwa i zapłonu
Zalecane akcesoria
- LinkECU Kontroler Lambda CAN — szerokopasmowa lambda przez CAN
- Krosno rozszerzające Link XS — Podłączenie czujnika MAP i dodatkowe wejścia/wyjścia
Najczęściej zadawane pytania
Czy w modelu CivicLink HC92X dostępna jest funkcja kontroli spalania stukowego?
Nie. HC92X nie posiada sprzętu do kontroli spalania stukowego. Aby zapewnić kontrolę spalania stukowego na platformie Honda B-series, wymagany jest inny sterownik ECU.
Czy czujnik MAP jest dołączony?
Nie. Wymagany jest zewnętrzny czujnik MAP, który należy podłączyć do ECU za pomocą wiązki rozszerzeń XS.
Jaka jest różnica między CivicLink Gen 5 i Gen 6?
Moduł HC92X Gen 5 pasuje do modeli ECU OBD1 (1992–1995). CivicLink Gen 6 HC96X pasuje do modeli OBD2A (1996–1998) i posiada funkcję kontroli spalania stukowego.
Recenzje
Nie ma jeszcze opinii.