O Bosch Motorsport O CAS-M Light utiliza um radar FMCW (Onda Contínua Modulada em Frequência) de 76.0 a 77.0 GHz para detectar veículos que se aproximam por trás, medindo a distância, a velocidade relativa de aproximação e a posição lateral (à esquerda ou à direita da linha central). Todos os três valores de dados são transmitidos via CAN a 50 Hz e 1 Mbaud para o painel de instrumentos do motorista, exibindo alertas em LED.
Rastreamento de objeto único: O CAS-M Light rastreia um objeto por vez — o veículo que se aproxima mais próximo dentro da zona de detecção. Todos os outros objetos detectados são suprimidos. O sistema fornece um aviso LED de três estados: LEDs verdes (ambos os lados) para longa distância, LEDs amarelos (ambos os lados) para distância média e LED vermelho (um lado, esquerdo ou direito, dependendo da posição lateral do objeto) para aproximação próxima. Essa exibição é feita pelo dispositivo Bosch DDU conectado — é necessário um DDU 9, DDU 10 ou DDU 11; o CAS-M Light não inclui um visor independente nem LEDs de aviso.
O alcance de detecção é de até 150 m, com o campo de visão horizontal diminuindo à medida que a distância aumenta: 85° de 0 a 29 m, 70° de 29 a 46 m, 50° de 46 a 73 m e 20° de 73 a 95 m. O radar opera na chuva, na escuridão e em condições de borrifo — condições em que espelhos e câmeras sozinhos falham.
Todos os limites de distância e velocidade CAN são configuráveis via CAN a partir do visor conectado ou da ferramenta de configuração, permitindo o ajuste dos limites para se adequarem a diferentes categorias de corrida e preferências do piloto. Um limite padrão predefinido é definido com base em Bosch Motorsport É oferecida experiência para uma inicialização rápida.
Nota de montagem: O sensor CAS-M Light deve ser montado rente à carroceria não condutora (fibra de vidro, vinil, Kevlar), com uma distância máxima de 5 mm entre a face do sensor e a superfície do painel. Carrocerias de fibra de carbono bloqueiam o sinal do radar e não são adequadas.
Especificações técnicas
| Propriedade | Valor |
|---|---|
| SKU / Número da peça | F02U.V02.220-01 |
| tecnologia de radar | FMCW (Onda Contínua Modulada em Frequência) |
| Frequência do radar | 76.0 - 77.0 GHz |
| Gama de detecção | Até 150 m |
| Objetos rastreados | 1 (apenas o veículo mais próximo) |
| Saída de dados CAN | Distância (m), velocidade relativa (m/s), posição lateral (m) |
| Taxa de transmissão CAN | 1 Mbaud (esta variante — existe uma variante de 500 kBaud separadamente) |
| Taxa de atualização CAN | 50 Hz |
| Exibição necessária | Bosch DDU 9, DDU 10 ou DDU 11 |
| tensão de alimentação | 6.5 - 18 V |
| Conector (acoplamento) | F037.B00.168-01 (8 pinos) |
| Pinagem | Pino 1 = GND, Pino 2 = CAN-H, Pino 3 = CAN-L, Pino 8 = V+ (12V) |
| Dimensões | 60 × 70 × 32 mm |
| Peso | 199 g |
| Classificação IP | IP6K6K e IP6K7 |
| Temperatura de operação | -40 a +85 ° C |
| Montagem | Alinhado atrás da carroceria não condutora (não fibra de carbono) |
Comparação da família CAS-M
| CAS-M Light | CAS-M 3 EVO | |
|---|---|---|
| Objetos rastreados | 1 (apenas o veículo mais próximo) | Até 40 |
| Alvos exibidos | 1 (LED de 3 estados) | Até 4 (em tela HD) |
| Câmara | Não | HD, baixa latência |
| Tipo de Mostrador | DDU 9/10/11 LED | Unidade de exibição CAS-M dedicada |
| Gama de detecção | Até 150 m | Não especificado |
| Página do produto | - | Consultar |
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