AiM PDM

AiM Stromverteilungsmodule — PDM08 & PDM32

Das AiM PDM (Power Distribution Module) ersetzt die herkömmliche Kombination aus Sicherungen, Relais und Schutzschaltern in Rennwagen durch eine einzige intelligente Halbleitereinheit. Programmierbare Ausgänge, Echtzeitdiagnose, integrierte Datenaufzeichnung, GPS-Modul und Displaysteuerung – alles in einem Gerät.

XTRA Motorsport ist ein offizieller AiM Sports-Händler, bietet beide PDM-Modelle mit schneller weltweiter Lieferung an.

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AiM PDM08 — Stromverteilungsmodul mit 8 Ausgängen

Der PDM08 ist für kleinere Projekte oder Fahrzeuge mit geringem Strombedarf konzipiert. Er bietet 8 programmierbare High-Side-Leistungsausgänge mit vollständigem Kurzschlussschutz und Diagnose-Feedback.

PDM08 Spezifikationen:
– 8 High-Side-Leistungsausgänge
– 1× Ausgang bis zu 20A (mit Freilaufdioden)
– 1× Ausgang bis zu 25 A
– 6 Ausgänge mit jeweils bis zu 15 A
– Maximaler Dauerstrom: 100 A
– Integriertes Datenlogger- und GPS-Modul
– CAN-Bus-Kommunikation
– AiM-Display-Controller (steuert ein 6″- oder 10″-Display)
– 9-Achsen-IMU-Plattform

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AiM PDM32 — Stromverteilungsmodul mit 32 Ausgängen

Der PDM32 ist das Flaggschiff unter den AiM PDMs für den kompletten Einsatz in Rennwagen. 28 High-Side-Ausgänge sowie vier Halbbrückenausgänge zur Motor- und Magnetventilsteuerung decken alle Leistungskreise eines modernen Rennwagens in einem einzigen Gerät ab.

PDM32 Spezifikationen:
– 28 High-Side-Leistungsausgänge + 4 Halbbrückenausgänge
– 4× Hochleistungsausgänge bis zu 20 A
– 12 × Mittelleistungsausgänge bis zu 15 A
– 12 × Niedrigleistungsausgänge bis zu 10 A
– 4× Halbbrückenausgänge bis zu 35A (PWM-konfigurierbar)
– Maximaler Dauerstrom: 120 A
– Integriertes Datenlogger- und GPS-Modul
– CAN-Bus-Kommunikation
– AiM-Display-Controller (steuert ein 6″- oder 10″-Display)
– 9-Achsen-IMU-Plattform

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Warum sollte man ein AiM PDM verwenden?

• Ersetzt Sicherungen und Relais — reduziert die Komplexität der Verkabelung und das Gewicht erheblich
• Echtzeit-Diagnose — Aktuelle Überwachung pro Kanal, sofortige Fehlererkennung
• Voll programmierbar — Ausgabeverhalten, Stromgrenzen und Schaltlogik sind alle über Race Studio 3 konfigurierbar.
• Integrierte Protokollierung — Leistungsdaten werden zusammen mit den Motor- und Fahrgestellkanälen aufgezeichnet
• Compact — Eine Einheit ersetzt einen kompletten Sicherungs-/Relaiskasten

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