Kollisionsvermeidungssysteme

Bosch Motorsport Kollisionsvermeidungssysteme

Im Langstreckenrennsport kann das Bewusstsein für das, was sich hinter einem befindet, den Unterschied zwischen einem Podiumsplatz und einem Hindernis ausmachen. Bosch Motorsport Kollisionsvermeidungssysteme liefern dem Fahrer in Echtzeit nach hinten gerichtete Informationen – Abstand, relative Geschwindigkeit und Überholwarnungen –, damit er sich voll und ganz auf schnelles Fahren und das rechtzeitige Ausweichen konzentrieren kann.

XTRA Motorsport ist ein autorisierter Bosch Motorsport Lieferant. Wir bieten beide Systeme mit schneller weltweiter Lieferung an.

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CAS-M Light – Radarwarnung über CAN

The entry-level option for teams that already run a Bosch-compatible display (DDU 9, DDU 10, DDU 11 or similar). The CAS-M Light uses a 76–77 GHz FMCW radar sensor to detect the closest vehicle behind and outputs distance and relative speed data directly onto the CAN bus.

Das Display zeigt zwei LEDs (links/rechts), deren Farbe sich je nach Entfernung ändert – grün bei großer Entfernung, gelb bei mittlerer Entfernung und rot bei geringer Entfernung – mit einer Richtungsanzeige (links/rechts) bei kritischen Entfernungen. Alle Schwellenwerte sind individuell für jeden Fahrer und gemäß den Meisterschaftsregeln konfigurierbar.

Bestens geeignet für: Teams mit einem bereits vorhandenen Bosch-Display, die ein kompatibles, kostengünstiges Rückfahrwarnsystem benötigen.

CAS-M 3 EVO – Radar + HD-Kamera mit dediziertem Display

Das voll ausgestattete System für professionelle Langstrecken- und Mehrklassenrennen. Das CAS-M 3 EVO kombiniert einen Mittelbereichs-Radarsensor (zur Erfassung von bis zu 40 Objekten) mit einer hochauflösenden Kamera mit geringer Latenz. Die Datenverarbeitung erfolgt über eine dedizierte Software. Bosch Motorsport Anzeigeeinheit. Bis zu vier Zielfahrzeuge werden im Live-Kamerabild mit Angabe von Abstand und Annäherungsgeschwindigkeit hervorgehoben. Helle, blinkende LEDs werden aktiviert, sobald ein Fahrzeug aktiv überholt.

Funktioniert bei Regen, Spritzwasser und Nacht – Bedingungen, unter denen Spiegel und Kameras allein versagen. Vollständig konfigurierbar über RaceCon. Weltweit im Einsatz in WEC-, ELMS- und GT3-Meisterschaften.

Bestens geeignet für: GT3-, LMGT3- und GTE-Teams bei Langstreckenrennen mit gemischten Fahrzeugklassen, bei denen der Prototypenverkehr deutlich schneller ist als der GT-Verkehr.

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Schneller Vergleich

	CAS-M Light	CAS-M 3 EVO
Radarsensor	76–77 GHz FMCW	76–77 GHz FMCW (mittlerer Frequenzbereich)
Kamera	Nein	HD, extrem niedrige Latenz
Präsentation	Vorhandenes CAN-Display	Spezielles Bosch-Display inklusive
verfolgte Objekte	1 (nächstgelegen)	max. 40
Gezeigte Objekte	Nur LED	Bis zu 4 Personen gleichzeitig auf dem Bildschirm
Nacht / Regen	Ja	Ja
RaceCon-Konfiguration	Ja	Ja
Preis	Ab € 4,694	Ab € 20,338