Das Emtron Das KV8 ist ein festverdrahtetes Motorsport-Steuergerät für Motoren bis zu 8 Zylindern mit vollsequenzieller Einspritzung und Zündung. Es basiert auf einer hochauflösenden I/O-Architektur mit 16 analogen, 14 digitalen und 16 Hilfsausgängen und unterstützt Dual-Drive-by-Wire, Dual-Breitband-Lambdasonden, Dual-Klopfregelung und Onboard-Datenaufzeichnung mit bis zu 500 Hz. All dies ist in einem CNC-gefrästen Aluminiumgehäuse untergebracht und über Ethernet mit der Emtune-Tuning-Software verbunden.
Technische Spezifikationen
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Zündausgänge | 8, vollständig sequentiell |
| Einspritzausgänge | 8, vollständig sequentiell |
| Analogeingänge | 16 (12 Bit, 1.22 mV Auflösung) |
| Digitale Eingänge | 14 |
| Hilfsausgänge | 16 |
| Drive by Wire | Doppelt (bis zu 2 Drosselklappen) |
| Lambda-Controller | 2× an Bord, LSU4.9 und LSU4.9ADV |
| Klopfkontrolle | 2× digitale, volldifferenzielle Eingänge |
| Bordprotokollierung | Bis zu 500 Hz |
| CAN | 2× CAN 2.0B 1 Mbit/s — 6 Kanäle pro Knoten, insgesamt 128 Nachrichten |
| Ethernet | 100 Mbit/s (Verbindung über Tuning-Software) |
| Accelerometer | 3-Achsen, 16 Bit (±2 g / ±4 g / ±8 g wählbar) |
| Barometrischer Sensor | An Bord, 40–115 kPa |
| Oszilloskop | 4 Kanäle, 32 MB Speicher, 100 Abtastungen/Sekunde |
| Betriebstemperatur | Maximal −30 bis 110 °C; empfohlener Temperaturbereich: −30 bis 85 °C |
| Gehäuse | CNC-gefräster Aluminium 6061 |
| Abmessungen | 134 × 162 × 27 mm |
| Gewicht | 730 g |
| Stecksystem | 120-polige Super Seal-Buchse, vergoldete Kontakte, 1 mm Stiftdurchmesser |
Motormanagementfunktionen
- Variable Ventilsteuerung (VVT und VTiE) — Nockenwellenversteller und elektrische VVT-Steuerung
- Traktionskontrolle und Drehmomentmanagement — Raddrehzahl-Eingaben, konfigurierbare Schlupfziele
- Gangschaltungssteuerung — Zündunterbrechung, Einspritzunterbrechung, Ausgänge des Schaltmagnetventils
- Ladedruckregelung — Magnetventiltreiber mit geschlossenen Boost-Regelkreis-Zielen
- Lachgassteuerung — gestaffelte Lachgas-Magnetventilausgänge
- Schrittmotorsteuerung — Unterstützung für Leerlaufdrehzahl und Drosselklappen-Bypass-Schrittmotor
Zubehör
- KV ECU-Anschlusskit — alle Steckverbinder und Dichtungen für den Kabelbaumaufbau
- KV-Serie ABCD Steckerset — einzelne Stecker A–D
- Emtron ECU-Tuningkabel — Ethernet-Anschluss für die Emtune-Software
- Ethernet-RJ45-Buchse, unkonfektioniert, 2 m — Alternative zum Tuningkabel; im Kabelbaum integrierte Anschlussdose für permanenten Ethernet-Zugang
- Montagesatz der KV-Serie — Halterungen und Befestigungsmaterial für die Chassis-Montage
- Emtron ED7 Anzeige — CAN-verbundenes Motorsportdisplay
FAQ
Welche Motoren sind das? Emtron Geeignet für den KV8?
Der KV8 unterstützt bis zu 8-Zylinder-Motoren mit vollsequenzieller Einspritzung und Zündung – Saug-, Turbo- und Kompressormotoren, einschließlich 4-Zylinder-, Reihensechszylinder-, V6- und V8-Konfigurationen. Nicht genutzte Kanäle kleinerer Motoren bleiben inaktiv.
Unterstützt der KV8 Drive-by-Wire?
Ja. Duale DBW-Steuerung für bis zu 2 unabhängige elektronische Drosselklappen, mit konfigurierbaren Zielkennfeldern und integrierter Sicherheitsüberwachung.
Welche Software wird zum Einstellen der Emtron KV8?
Emtron Die Steuergeräte werden mithilfe der Emtune-Software kalibriert, die über Ethernet verbunden ist. Emtron AbstimmungskabelEmtune läuft unter Windows und deckt alle Funktionen der KV-Serie ab, einschließlich Live-Tuning, Protokollierung und des integrierten Oszilloskops.
Verfügt der KV8 über eine integrierte Datenaufzeichnung?
Ja – bis zu 500 Hz mit einer konfigurierbaren Kanalliste. Das integrierte 4-Kanal-Oszilloskop ermöglicht die Echtzeit-Signaldiagnose ohne externe Hardware.
Worin besteht der Unterschied zwischen KV8, KV12, KV16 und KV16M?
Der KV8 unterstützt bis zu 8 Zylinder (8 Einspritzungen, 8 Zündungen). KV12 Fügt 12-Kanal-Sequenzsteuerung und Direkteinspritzung über den Bosch HPI5-Treiber hinzu. KV16 wird auf 16 Einspritzkanäle für die Stufeneinspritzung bei 8-Zylinder-Motoren erweitert und um vier DBW-Systeme ergänzt. KV16M entspricht der Anzahl der Ausgänge des KV16, bietet 24 analoge Eingänge und verwendet einen 136-Wege-Schaltkreis. Deutsch Autosport Stecksystem.
Wie lange ist die Lieferzeit?
Der KV8 ist ein Sonderbestellungsartikel mit einer Lieferzeit von 7 Tagen. XTRA Motorsport Weltweiter Versand per DHL oder UPS.
JR-Motorsport -
Der Service von Xtra Motorsport übertraf alle Erwartungen und bot außergewöhnliche Unterstützung und Expertise bei der Maximierung des Potenzials der Emtron KV8 auf unserem BMW M3 S54B32 Motor. Sehr zufrieden mit dem Produkt und dem Service!