Bosch Motorsport Displays
Bosch Motorsport DDU-Displays vereinen ein programmierbares Vollfarb-Dashboard mit einem integrierten Datenlogger in einem einzigen Gerät. Sie wurden für den professionellen Motorsport – GT3, DTM, LMP, Rallye – entwickelt und ersetzen separate Display- und Logger-Hardware durch ein einziges Gerät. Alle DDU-Modelle beinhalten WinDarab Die kostenlose Datenanalysesoftware V7 unterstützt CAN- und Ethernet-Konnektivität und bietet über die Softwareoption FULL_LOG_1 eine erweiterbare Protokollierung. Um die Bosch DDU-Produktreihe mit AiM, Ecumaster und anderen zu vergleichen, … Emtron Einheiten, alle anzeigen Motorsport-Displays und Dash-Logger.
Modellvergleich
| Eigenschaft | DDU9 | DDU11 | DDU10 |
|---|---|---|---|
| Display-Auflösung | 640 × 480 px | 800 × 480 px | 800 × 480 px |
| Displaygröße (extern) | 5.7 mm | 202.9 × 127.7 mm | 198 × 133.8 mm |
| Konfigurierbare Seiten | 12 | 12 | 12 |
| RGB-Anzeige-LEDs | Oberste Reihe | 10 Seiten + 8 Oberseite | 10 Seiten + 10 Oberseite |
| Speicher (Standard) | 4 GB | 4 GB | 4 GB |
| Speicher (optional) | +4GB | +4GB | +4GB |
| Kanäle (Standard) | 100 | 100 | 100 |
| Kanäle (optional) | bis 1,500 | bis 1,500 | bis 1,500 |
| Abtastrate (Standard) | 50 ms | 50 ms | 50 ms |
| Abtastrate (optional) | 1 ms (1000 Hz) | 1 ms (1000 Hz) | 1 ms (1000 Hz) |
| CAN-Schnittstellen | 2 × | 1× (2× mit IO_EXTENS) | 4 × |
| Ethernet-Schnittstellen | 2× 100BaseT | 2 × | 3 × |
| RS232 | Ja – Telemetrie + GPS | Mit IO_EXTENS | Ja – Telemetrie + GPS |
| Laptrigger-Eingang | Ja | Mit IO_EXTENS | Ja |
| Analogeingänge (Standard) | 4 | — (via IO_EXTENS) | 4 |
| Analogeingänge (optional) | +12 | +5 über IO_EXTENS | +12 |
| Geschwindigkeitseingänge | 4× Hall-Effekt-Sensor oder DF11, umschaltbar | Über IO_EXTENS | 4× Hall-Effekt-Sensor oder DF11, umschaltbar |
| USB-Datenkopie | Optional | Optional | Optional |
| Anschluss | 8STA6-16-35SN | 26-poliger Kunststoffstecker | 8STA6-16-35SN + 8STA6-12-35SN |
| Konfiguration | RaceCon (Ethernet) oder MSA-BOX II | RaceCon (Ethernet) | RaceCon (Ethernet) oder MSA-BOX II |
DDU11 IO_EXTENS Erweiterungsmodul Fügt hinzu: 4× analoge/digitale/Raddrehzahleingänge + 1× analoge/digitale/Rundentrigger-Eingang (umschaltbare 3.01 kΩ Pull-up-Widerstände für alle analogen Eingänge) und ermöglicht eine 2. CAN-Schnittstelle oder RS232 (auswählbar über RaceCon).
Bosch Motorsport Ethernet – Netzwerk für Geräte ohne Konfiguration
Alle Bosch Motorsport Die Geräte – Steuergerät, DDU-Display, Stromverteilung der Telefonanlage – sind über ein gemeinsames Ethernet-Netzwerk mit hardwareseitiger Zeitsynchronisation verbunden. Dies ist ein entscheidender betrieblicher Vorteil bei Installationen mit mehreren Geräten:
- Keine CAN-Konfiguration zwischen den Geräten. In einem RaceCon-Projekt mit einem Bosch-Steuergerät und einem DDU-Display kann jeder Steuergerätekanal direkt zum Display oder Logger hinzugefügt werden – es ist keine CAN-ID-Zuordnung, keine Skalierung und keine Nachrichtendefinition erforderlich.
- Synchrone Daten im gesamten System. Ethernet überträgt große Datenmengen mit nanosekundengenauer Zeitsynchronisation zwischen den Geräten. Was das Steuergerät misst, kann das DDU im selben Zeitrahmen protokollieren oder anzeigen.
- Mehrere Geräte, ein Projekt. Steuergerät, Display und Stromversorgungsbox teilen sich ein einziges RaceCon-Projekt und verhalten sich effektiv wie ein einziges System.
- CAN für Geräte von Drittanbietern. Standardmäßige CAN-Schnittstellen stehen weiterhin für Sensoren, Tastaturen oder Steuergeräte von Drittanbietern zur Verfügung, die Ethernet nicht unterstützen.
Standardfunktionen – Alle DDU-Displays
- WinDarab V7 kostenlos — Datenanalyse-Software, kostenloser Download von Bosch Motorsport
- Standardprotokollierung — 100 Kanäle, 4 GB, 50 ms Abtastrate — immer inklusive, keine Aktivierung erforderlich
- FULL_LOG_1 Upgrade — Software-Aktivierungscode; schaltet bis zu 1,500 Kanäle, 1 ms (1000 Hz) Abtastrate, zweite 4 GB große Protokollierungspartition frei
- 12 konfigurierbare Anzeigeseiten — individuelle Grafiken, Teamlogos, vom Fahrer wählbare Layouts
- USB-Datenkopie — optional; überträgt Daten vom internen Speicher auf einen USB-Stick während des Boxenstopps (erfordert Bosch Motorsport USB-Stick im BFS-Format)
Rennwagenanwendungen
Bosch Motorsport DDU-Displays werden auf höchstem Niveau im professionellen Motorsport eingesetzt:
- BMW M4 GT3
- McLaren 720S GT3
- Honda NSX GT3 Evo
- Aston Martin Vantage GT3
- BMW M4 DTM
- Audi RS 5 DTM
- Toyota GR Supra GT4
- Super GT-Fahrzeuge
- Audi RS Q e-tron
Zubehör
- FULL_LOG_1 Software-Upgrade — Aktivierungscode zur Freischaltung der vollen Protokollierungsleistung (bis zu 1,500 Kanäle, 1 ms Abtastrate, +4 GB Partition)
- USB-Stick 32 GB BFS-Format — erforderlich für die USB-Datenkopieroption; vorformatiert im Bosch-Dateisystemformat
FAQ
Worin besteht der Unterschied zwischen DDU9, DDU10 und DDU11?
Das DDU9 verfügt über ein 5.7-Zoll-Display mit 640 × 480 Pixeln, 2 × CAN-, 2 × Ethernet-Anschlüsse sowie analoge und digitale Eingänge. Das DDU10 bietet ein 800 × 480-Pixel-Display, 4 × CAN-, 3 × Ethernet-Anschlüsse, analoge und digitale Eingänge, zwei 8STA-Autosport-Anschlüsse und einen dedizierten Laptrigger-Eingang. Das DDU11 hat die gleiche Displayauflösung von 800 × 480 Pixeln, verwendet jedoch einen 26-poligen Kunststoffstecker; für CAN, RS232 und alle analogen/digitalen Eingänge ist das Erweiterungsmodul IO_EXTENS erforderlich.
Ist die Datenprotokollierung im Display enthalten?
Ja. Alle DDU-Displays verfügen standardmäßig über einen integrierten Datenlogger mit 4 GB Speicher, 100 Kanälen und 50 ms Abtastrate. Es ist keine zusätzliche Hardware erforderlich. Das Software-Upgrade FULL_LOG_1 schaltet den vollen Funktionsumfang des Loggers frei: bis zu 1,500 Kanäle und eine Abtastrate von 1 ms (1000 Hz).
Welche Software wird zur Konfiguration und Analyse von Daten benötigt?
Die Konfiguration erfolgt in RaceCon – einer kostenlosen Software von Bosch Motorsport, verbunden über Ethernet — oder über die MSA-BOX II USB-Schnittstelle (DDU9 und DDU10). Datenanalyse verwendet WinDarab — Die kostenlose Version V7 ist kostenlos erhältlich bei Bosch Motorsport.
Welchen Anschluss verwendet das DDU?
DDU9 verwendet einen einzelnen 8STA6-16-35SN Souriau Autosport Stecker. DDU10 benötigt zwei: 8STA6-16-35SN (primär) und 8STA6-12-35SN (sekundär). DDU11 verwendet einen 26-poligen Kunststoffstecker.
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