OEM-Sensorstecker für den Aufbau von Motorsport-Kabelbäumen und den Austausch von Sensoren. Egal, ob Sie einen benötigen Kraftstoffeinspritzdüsenanschluss (EV1/Jetronic, USCAR oder Sumitomo), ein O2-/Lambda-Sensor-Anschluss (Bosch LSU 4.9 und 4.2) oder einem Druck-, MAP- oder Temperatursensoranschluss, jedes Kit ist die OEM-Gegenhälfte – Gehäuse, Crimpanschlüsse und Gummidichtungen – kein universelles Anschlusskabel.
Die hier vorrätigen Steckverbinder decken die gängigen Sensorfamilien ab. Bosch MotorsportAnwendungen von VAG, BMW, Honda, Toyota und GM – Sensoren, mit denen Steuergeräteentwickler, Rennwageningenieure und Motorenumbau-Spezialisten täglich zu tun haben.
Bosch JPT Kompakt-Serie – Druck- und Positionssensoren
Boschs offizielle Bezeichnung für diese Familie lautet: Kompakt Sie werden auf Händlerseiten auch unter der Bezeichnung „Compact“ geführt. Beide Bezeichnungen beziehen sich auf denselben Stecker. Die JPT-Anschlüsse (Junior Power Timer) haben einen Durchmesser von 2.8 mm. Es gibt zwei Bauformen: Kompakt I (Code 1) mit einer seitlichen Verriegelungslasche und Kompakt II (Code 2) mit einer Lasche für den oberen Zugang. Die Gehäuse sehen ähnlich aus, sind aber nicht austauschbar.
Bosch Trapez 5-Pin — Kombinierte MAP- und IAT-Sensoren
Das trapezförmige 5-Pin-Gehäuse passt zu den kombinierten Saugrohrdruck- und Ansauglufttemperatursensoren von Bosch, die in VAG- und anderen OEM-Anwendungen verwendet werden.
Worin besteht der Unterschied zwischen JPT-Code 1 und Code 2?
Code 1 (Kompakt I) und Code 2 (Kompakt II) verwenden dieselben 2.8-mm-JPT-Anschlüsse, jedoch befindet sich die Verriegelungslasche an unterschiedlicher Position: Code 1 hat eine seitliche, Code 2 eine von oben zugängliche Verriegelungslasche. Die beiden Codes sind nicht austauschbar. Wird das falsche Gehäuse mit Gewalt angeschlossen, kann die Verriegelung nicht funktionieren und der Stecker sich durch Vibrationen lösen. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Ausrichtung der Lasche am Sensor.
Welchen Stecker verwendet ein Bosch LSU 4.9 Breitbandsensor?
Das Bosch LSU 4.9 verwendet einen 6-poligen Rundstecker mit 3.5-mm-Anschlüssen. LSU 4.9 Anschlusskit Das Set beinhaltet ein Gehäuse, sechs Crimp-Pins und sechs Dichtungen. Pinbelegung: Pin 1 = Pumpenstrom (IP), Pin 2 = Virtuelle Masse (VM), Pin 3 = Heizung−, Pin 4 = Heizung+, Pin 5 = Kalibrierungswiderstand (IA), Pin 6 = Nernst-Zellenspannung (UN). Das LSU 4.2 verwendet einen anderen 6-poligen Stecker mit abweichender Pinbelegung – die beiden Stecker sind nicht austauschbar.
Welcher Einspritzdüsenstecker passt zu Bosch EV14 Einspritzdüsen?
Die meisten Bosch EV14-Einspritzdüsen verwenden den Jetronic/EV1-2-Pin-Stecker. Einige Hochleistungsvarianten der EV14-Serie – insbesondere die Bosch 0280158235 (731 cm³/min bei 3 bar) – verwenden jedoch den Sumitomo-Stecker. Prüfen Sie das Einspritzdüsengehäuse: Ein schmales Gehäuse mit seitlicher Verriegelungsklammer entspricht dem EV1-Stecker; ein breiteres Gehäuse im Sumitomo-Stil benötigt das Sumitomo-Kit.
Sind in diesen Sets alle benötigten Teile enthalten, oder muss ich die Klemmen separat kaufen?
Jedes Set enthält alles Notwendige: Steckergehäuse, Crimp-Anschlüsse (Buchsen) und Gummidichtungen. Ein Crimpwerkzeug für 2.8-mm-JPT- oder 1.5-mm-JMT-Anschlüsse ist erforderlich (nicht im Lieferumfang enthalten). Die Sets enthalten jeweils einen Stecker; für Installationen mit mehreren Injektoren oder Sensoren bestellen Sie bitte mehrere Sets.
