AiM PDM08 Stromverteilungsmodul
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AiM PDM08 Stromverteilungsmodul

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Das AiM PDM08 ist ein kompaktes Motorsport-Stromverteilungsmodul mit 8 High-Side-Ausgängen (insgesamt 100 A Dauerstrom), einem internen 4-GB-Datenlogger, 3 CAN-Bussen und integrierter Armaturenbrettsteuerung. Alle Ausgänge sind Halbleiter-gesteuert und verfügen über kanalweise Fehlererkennung, PWM und automatische Wiederholungsfunktion. Es eignet sich für Formelwagen, Bergrennwagen, Motorräder und alle Projekte, bei denen 8 geschaltete Stromkreise ausreichen.

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Das AiM PDM08 ist das kompakte Stromverteilungsmodul für Anwendungen, bei denen 8 programmierbare High-Side-Ausgänge alle Anforderungen abdecken. Es vereint die gleichen Halbleiterschutzfunktionen, Datenprotokollierung, ECU-Anbindung und den AiM-Erweiterungs-CAN des größeren PDM32 in einem 161 × 101 × 51 mm großen und 370 g leichten Aluminiumgehäuse – klein genug für die Montage in der Einstiegsleiste eines Einsitzers oder hinter dem Armaturenbrett eines Bergrennwagens.

Acht unabhängig voneinander steuerbare High-Side-Ausgänge versorgen alle gängigen Motorsport-Stromkreise: Zündung, Kraftstoffpumpe, Wasserpumpe, Lüfter, Armaturenbrett und Zusatzverbraucher. Der Ausgang mit der höchsten Nennleistung (25 A) versorgt die Kraftstoffpumpe oder den Anlasserkreis und verfügt über eine Freilaufdiode zum Schutz des Magnetventils. Alle Ausgänge sind konfigurierbar hinsichtlich Strombegrenzung, PWM-Sanftanlauf, Einschaltstrombegrenzung, Anzahl der Fehlerwiederholungsversuche und Wiederholungsintervall. Mehrfarbige LEDs an jedem Ausgang zeigen den Betriebszustand (aktiviert, eingeschaltet, Fehler) auf einen Blick an.

Der integrierte 4-GB-Datenlogger zeichnet alle PDM-Ein- und Ausgänge sowie die Steuergerätedaten über CAN oder RS232 auf. In Kombination mit einem AiM GPS09c-Modul ermöglicht der PDM08 die automatische Rundenzeitmessung und Positionsbestimmung auf der Strecke. Er steuert ein 5-, 6- oder 10-Zoll-AiM-Display als primären Controller an, wodurch ein separater Datenlogger überflüssig wird. Zwei Kameraeingänge erlauben die Anzeige des Bildes einer Rückfahr- oder Fahrerkamera auf dem Display.

Technische Spezifikationen

Eigenschaft Wert
High-Side-Ausgänge 8: 1 × 20 A (Serien-Freilaufdiode), 1 × 25 A, 6 × 15 A
Gesamter Dauerstrom 100 A
Ausgangsschutz Überspannung, Unterspannung, Überstrom, Übertemperatur
Fehlerrückmeldung Leerlauf, Kurzschluss, hohe/niedrige Spannung pro Ausgang
PWM / Sanftanlauf Alle Ausgänge konfigurierbar
Analoge / digitale Eingänge 6 konfigurierbar (0–5 V / 0–12 V, 500 Hz)
Geschwindigkeitseingänge 2
CAN-Verbindungen 3
LIN-Bus 1 (Scheibenwischermotorsteuerung)
Kameraeingänge 2 analog
Interner Speicher 4 GB
ECU-Anschluss CAN, RS232, K-Leitung
GPS-Erweiterung GPS09c-Modul (Kit-Option)
Armaturenbrettsteuerung 5″, 6″ oder 10″ AiM-Display über CAN
Abmessungen 161 × 100.6 × 50.6 mm
Gewicht 370 g
Gehäuse Eloxiertes Aluminium
IP-Schutzart IP65
Software Rennstudio 3

PDM08 vs PDM32

Funktion PDM08 PDM32
Gesamtleistung 8 High-Side 32 (28 High-Side + 4 Half-Bridge)
Höchste Nennleistung 1× 25 A 4× 35 Eine Halbbrücke
Gesamter Dauerstrom 100 A 120 A
Halbbrücke (Motorantrieb) Nein Ja
Analoge Eingänge 6 8 + 4 digital
Abmessungen 161 × 101 × 51 mm 235 × 95 × 50 mm
Gewicht 370 g 761 g
Am besten geeignet, Einsitzer, Bergrennen, Motorrad GT, Langstreckenrennen, Rallye, kompletter Karosserieaustausch

Kit-Optionen

SKU Konfiguration
XC1PDM0801 PDM08 ohne Display
XC1PDM08D05G200C2 PDM08 + 5″-Display + GPS
XC1PDM08D06G200C2 PDM08 + 6″-Display + GPS
XC1PDM08D10G200C2 PDM08 + 10″-Display + GPS

Kompatible Erweiterungsmodule

FAQ

Wie wähle ich zwischen PDM08 und PDM32?

Zählen Sie die benötigten Schaltkreise für Ihr Projekt. Ein Club-Rennwagen benötigt typischerweise 6–8 Schaltkreise: Zündung, Kraftstoffpumpe, Wasserpumpe, Lüfter, Steuergerät, Datenlogger und Armaturenbrett. Der PDM08 deckt dies vollständig ab. Ein kompletter GT- oder Langstreckenwagen mit Beleuchtung, DRS, Scheibenwischer, Rückfahrkamera, aktiver Aerodynamik und mehreren Lüftern benötigt 15–32 Schaltkreise und die Halbbrückenausgänge des PDM32. Wenn Sie sich der Grenze von 8 Schaltkreisen nähern, wählen Sie den PDM32, um mehr Spielraum zu haben.

Kann ich das GPS-Modul und ein Armaturenbrett später nachrüsten, wenn ich das Basismodell PDM08 kaufe?

Ja. Das GPS09c-Modul wird an den CAN-Erweiterungsanschluss des PDM08 angeschlossen und kann jederzeit hinzugefügt werden. Ein AiM 5″-, 6″- oder 10″-Display kann an dasselbe CAN-Netzwerk angeschlossen werden. Der PDM08 fungiert als Systemcontroller für beide. Kontaktieren Sie uns, um zu erfahren, welches Displaymodell für Ihr Projekt geeignet ist.

Ersetzt der PDM08 meinen Datenlogger?

Ja. Der PDM08 verfügt über einen internen 4-GB-Datenlogger, der alle PDM-Eingänge, Ausgangszustände und Steuergerätedaten aufzeichnet. Für die meisten Club- und semiprofessionellen Projekte ist dadurch kein separater AiM EVO5 oder Standalone-Logger mehr erforderlich. Benötigen Sie mehr als 8 analoge Eingänge oder dedizierte Radgeschwindigkeitskanäle, die über die vom Steuergerät bereitgestellten hinausgehen, fügen Sie einen AiM EVO5 hinzu. AiM EVO5 als CAN-Erweiterungsgerät.

Sind alle Ausgänge PWM-konfigurierbar?

Ja. Alle 8 Ausgänge unterstützen PWM und Sanftanlauf/-stopp. Dies ermöglicht die Drehzahlregelung von Lüftern (sanftes Hochfahren von Leerlaufdrehzahl auf Volllast), die schrittweise Zündung und die Begrenzung des Einschaltstroms bei Schaltungen mit hoher Kapazität. Tastverhältnis, Frequenz, Sanftanlaufzeit und Stromauslöseschwellen werden für jeden Ausgang in Race Studio 3 individuell eingestellt.

Gewicht N / A
Abmessungen N / A
Spezielle Bestellung

7 Tage

Marke

AiM Tech

AiM PDM Kit

ohne Anzeige

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  • Emtron: ~4 Tage
  • AiM: 2–7 Tage
  • Ecumaster: 1–2 Tage
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