Enregistreur de bord AiM MXS 5″ pour le sport automobile

L'AiM MXS est le modèle 5 pouces de la gamme d'enregistreurs de données AiM MX. Avec ses dimensions de 169 × 97 × 23 mm et son poids de 480 g, il est suffisamment compact pour les cockpits monoplaces les plus petits, tout en offrant l'ensemble des fonctionnalités d'acquisition de données AiM : 8 entrées analogiques, 4 entrées numériques de vitesse, une centrale inertielle 9 axes, le chronométrage GPS au tour et plus de 1 500 protocoles ECU.

Huit entrées analogiques acceptent des capteurs 0-5 V et 0-12 V jusqu'à 500 Hz chacune, ce qui est suffisant pour tous les capteurs standard utilisés en sport automobile, notamment les transducteurs de pression, les sondes de température et les potentiomètres. Notez que les entrées analogiques du MXS échantillonnent à 500 Hz, contre 1 000 Hz pour les MXP et MXG ; pour les applications nécessitant des amortisseurs ou des transducteurs de pression à très haute vitesse, le MXP est plus adapté. Quatre entrées numériques de vitesse dédiées permettent l'enregistrement indépendant de la vitesse de chaque roue pour l'analyse du contrôle de traction et l'étalonnage du différentiel.

Deux bus CAN gèrent la connexion à l'ECU (CAN principal, RS232 ou K-Line) et les périphériques d'extension (SmartyCam 3, contrôleurs lambda, modules AiM) sur le second bus CAN. Le module GPS09 est inclus dans le kit. 4 Go de données internes sont téléchargeables via Wi-Fi vers Race Studio 3. Le MXS utilise des connecteurs AMP Motorsport, différents de ceux du Deutsch Autosport Connecteurs sur les MXP et MXG ; veuillez vérifier auprès de votre fabricant de faisceaux avant de passer commande.

Spécifications techniques

MXS vs MXS Strada — Différence principale

L'enregistreur MXS Logger (ce produit) possède un enregistreur de données intégré de 4 Go. MXS Strada Il s'agit d'un appareil d'affichage uniquement, doté d'icônes d'avertissement homologuées pour la route (clignotants, feux de route, pression d'huile). Choisissez le MXS Logger pour toute préparation axée sur la piste nécessitant un enregistrement de données embarqué. Optez pour le MXS Strada pour les véhicules routiers ou mixtes où l'affichage des données de l'ECU est requis, mais où l'enregistrement est géré séparément.

Comparaison de la gamme AiM MX

Accessoires

• Module AiM GPS09
• Extension de canal ouvert AiM ACC2
• AiM SmartyCam 3 Corsa
• AiM SmartyCam 3 Sport
• AiM ECULog

QFP

Quelle est la différence entre le MXS et le MXP ?

Le MXS possède un écran de 5 pouces, 2 bus CAN, 8 entrées analogiques à 500 Hz et utilise des connecteurs AMP. Le MXP possède un écran de 6 pouces, 3 bus CAN, 8 entrées analogiques à 1 000 Hz et utilise… Deutsch Autosport Connecteurs. Le troisième bus CAN du MXP permet la connexion simultanée de plusieurs périphériques d'extension CAN. Pour les configurations nécessitant uniquement une connexion à l'ECU et un seul périphérique d'extension (par exemple, une SmartyCam), le MXS est suffisant.

Le MXS est-il livré avec un module GPS ?

Oui. Le module externe GPS09 est inclus dans le kit MXS (référence XA2MXS12A40G1). Il se connecte au réseau CAN d'extension et assure un positionnement à 4 constellations à 25 Hz ainsi qu'un chronométrage automatique des tours sur plus de 4 000 circuits.

Quels connecteurs utilise le MXS ?

Le MXS utilise des connecteurs AMP pour le sport automobile — pas Deutsch AutosportCela diffère des modèles MXP et MXG. Si vous réalisez un nouveau faisceau de câbles, veuillez le confirmer auprès de votre fabricant avant de passer commande. AiM fournit un faisceau standard à 37 broches dans le kit.

Puis-je utiliser le MXS avec une SmartyCam 3 ?

Oui. La SmartyCam 3 se connecte au MXS via le bus CAN d'extension. Avec ses deux bus CAN, le MXS prend en charge simultanément une connexion CAN pour calculateur et un périphérique d'extension. Si vous avez besoin d'une SmartyCam et d'un contrôleur lambda sur le réseau CAN, optez pour le MXP (trois bus CAN).