Le module d'E/S CAN Ecumaster V3 est un module compact permettant de réaliser des panneaux de volant, des boîtiers de boutons et des sous-compartiments de tableau de bord personnalisés. Avec ses dimensions de 25 × 25 mm, il s'intègre dans la quasi-totalité des moyeux de volant ou boîtiers de panneau personnalisés et remplace un faisceau multibrins complexe reliant le volant à l'ECU ou au PDM par une simple connexion CAN à 4 fils (CAN H, CAN L, 12 V, GND).
La carte gère 8 entrées à contact momentané (mises à la masse lors de l'enfoncement) et 8 entrées analogiques (0-5 V, pour commutateurs rotatifs et potentiomètres), et pilote 4 sorties côté bas jusqu'à 0.5 A pour les LED de signalisation. Tous les états des commutateurs et les valeurs analogiques sont transmis via CAN 2.0B avec des identifiants de message configurables, permettant ainsi au calculateur ou à l'unité de gestion de l'alimentation (PMU) réceptrice de réagir à chaque pression de bouton et position de commutateur rotatif sans câblage supplémentaire.
Important: La carte CAN Switch Board V3 est un circuit imprimé nu sans indice de protection IP. Elle doit être montée à l'intérieur d'un boîtier étanche ou d'une armoire électrique. Sans boîtier étanche, elle ne convient pas à une exposition à l'eau ou à la pluie directe.
Spécifications techniques
| Propriétés | Valeur |
|---|---|
| SKU | 03Z2MO0002 |
| Dimensions | 25 × 25mm |
| Entrées de commutation | 8 — commuté à la terre (actif bas) |
| Entrées analogiques | 8 — 0–5 V, 10 bits |
| Sorties côté bas | 4 — 0.5 A chacun (charges résistives et inductives) |
| Sortie régulée 5 V | Oui, pour alimenter les commutateurs rotatifs, les potentiomètres, les capteurs |
| PEUT norme | CAN2.0B |
| vitesses CAN | 500 kbps ou 1000 kbps (au choix de l'utilisateur) |
| ID CAN | configurable par l'utilisateur |
| structure de trame CAN | Sélectionnable par l'utilisateur — plusieurs options |
| Mise à jour du firmware | via bus CAN |
| Source d'alimentation | 6–22 V |
| Note IP | Non évalué — circuit imprimé nu, nécessite un boîtier étanche |
Ce que vous pouvez en faire
- Créez un panneau de boutons de volant personnalisé — 8 boutons momentanés (limiteur de vitesse, départ arrêté, témoin de pluie, drapeau, point mort, etc.) transmis via CAN ; le calculateur ou l’unité de gestion moteur (ECU ou PMU) réagit à chaque état de bouton sans fil de signal individuel vers le faisceau.
- Ajouter des entrées pour commutateur rotatif permettant de régler les cartes par le conducteur — 8 canaux analogiques lisent les commutateurs rotatifs 0-5 V pour la sélection de la cartographie, le niveau de contrôle de traction, la sensibilité de l'ABS ou la répartition du freinage ; les valeurs sont transmises via le réseau CAN pour interprétation par le calculateur.
- Voyants indicateurs de conduite provenant de l'ECU ou du PMU — 4 sorties basses reçoivent des commandes CAN pour allumer directement les voyants de changement de vitesse, les témoins lumineux ou les indicateurs de position depuis l'ECU ou le PMU.
- Combinez plusieurs cartes sur un seul bus CAN. Chaque carte possède son propre identifiant CAN configurable ; deux cartes sur un même bus offrent 16 entrées de commutation, 16 entrées analogiques et 8 sorties LED, soit suffisamment pour un volant complet.
- Réduisez la complexité du faisceau grâce aux bagues collectrices. — Le remplacement de plus de 8 fils de signal individuels par 4 fils CAN simplifie le passage à travers une bague collectrice de colonne de direction ou un connecteur électrique rotatif
Systèmes compatibles
La carte de commutation CAN V3 est explicitement prise en charge par les ECUmaster EMU Black et ECUmaster PMU. Grâce à sa transmission de trames CAN 2.0B standard avec des identifiants de message et des structures de trame configurables, elle est également compatible avec tout calculateur ou PDM acceptant des messages de réception CAN personnalisés, y compris Link ECU G4X, Haltech Nexus, Emtron Série KV, MoTeC M1 et autres.
Produits associés
- XTRA Motorsport Adaptateur de volant pour carte de commutation CAN Ecumaster — Plaque d'adaptation décalée pour le montage de la carte de commutation CAN dans un moyeu de volant
- Ecumaster PMU-16 — PDM compatible, reçoit les entrées CAN Switch Board pour la logique PMU et la commutation de sortie
- Clavier CAN à 10 touches Blink Marine PKP-2500 SI — Clavier CAN étanche IP67 alternatif si l'étanchéité est requise
QFP
Combien de cartes de commutation CAN puis-je utiliser sur un seul bus ?
Plusieurs cartes peuvent coexister sur un même bus CAN, chacune se voyant attribuer un identifiant CAN unique dans le firmware. Deux cartes offrent 16 entrées de commutation, 16 entrées analogiques et 8 sorties LED. La limite pratique est la capacité du tampon de réception du calculateur ou du module de gestion de l'alimentation (PDM) hôte. Pour la plupart des applications de commandes au volant, une seule carte suffit pour 8 boutons et 8 canaux rotatifs.
La carte CAN Switch Board V3 est-elle étanche ?
Non. La carte est un circuit imprimé non encapsulé sans indice de protection IP publié. Elle doit être installée dans un boîtier étanche : un boîtier de panneau de volant, enrobée de résine ou montée dans un boîtier de boutons étanche. Si l’infiltration d’eau représente un risque à l’emplacement de montage, utilisez plutôt un clavier étanche, tel que le Série Blink Marine PKP (IP67).
Puis-je mettre à jour le firmware de la carte de commutation CAN V3 ?
Oui, les mises à jour du micrologiciel sont appliquées via le bus CAN à l'aide du module USB vers CAN ECUmaster et du logiciel PC ECUmaster. Aucune connexion physique à la carte n'est requise, hormis le câblage du bus CAN.
Quelle est la différence entre un tableau de commande CAN et un clavier CAN comme celui de la série Blink Marine PKP ?
La carte de commutation CAN est un circuit imprimé nu destiné à être intégré dans un panneau sur mesure ; l’ingénieur conçoit l’agencement physique, choisit les commutateurs et les potentiomètres, et monte le tout dans son propre boîtier. Claviers Blink Marine PKP ce sont des unités scellées complètes (IP67) avec des boutons rétroéclairés pré-installés dans un boîtier en aluminium fini — prêtes à être montées sur panneau sans avoir à construire un boîtier personnalisé.
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