Le Bosch Motorsport La plaque d'amortissement (1271.032.390-U5G) est un support d'isolation des vibrations à deux plaques pour l'IMU MM5.10. Les vibrations haute fréquence du châssis — impulsions d'allumage du moteur, bruit de la boîte de vitesses, chocs contre les trottoirs et broutage du différentiel — peuvent saturer ou corrompre les éléments MEMS à l'intérieur du MM5.10, introduisant du bruit dans l'ABS, le contrôle de traction, la suspension active et les canaux d'enregistrement de données.
Les coussinets d'isolation en uréthane entre les deux plaques agissent comme un filtre passe-bas mécanique, atténuant les hautes fréquences avant qu'elles n'atteignent l'IMU. La conception de montage en deux étapes (2 bouchons M8 sur le châssis et 2 bouchons filetés pour le MM5.10) garantit que le circuit d'isolation n'est pas court-circuité par des connexions rigides.
Utilisez la plaque d'amortissement chaque fois que le MM5.10 est monté dans un endroit soumis à de fortes vibrations : pare-feu, tunnel de plancher ou tout panneau structurel à proximité du moteur ou de la transmission.
Spécifications techniques
| Propriétés |
Valeur |
| Référence / Numéro de pièce |
1271.032.390-U5G |
| Une analyse profonde du cerveau |
Bosch Motorsport MM5.10 IMU |
| Montage sur châssis |
2 bouchons filetés M8 |
| Montage de l'IMU |
2 bouchons filetés |
| Matériel d'isolation |
coussinets en uréthane |
| Approvisionnement |
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