Le Bosch Motorsport Le PST-4 couvre une pression absolue de 0.4 à 4 bars, soit la plage de suralimentation la plus étendue de la gamme PST pour les applications air et huile. À 4 bars absolus (environ 3 bars de pression relative), il convient aux moteurs de compétition haute performance, notamment les GT3, les prototypes et les voitures de route modifiées, où la pression de suralimentation dépasse 2 bars relatifs. La mesure de la pression d'huile au niveau de la conduite d'alimentation du carter sec ou du circuit de pression est également prise en charge.
L'élément de détection piézorésistif avec amplificateur intégré fournit simultanément la pression (ratiométrique de 0.5 V à 4.5 V sous 5 V) et la température dans un boîtier unique de 22 g, réduisant ainsi le poids du capteur et du faisceau par rapport à des capteurs séparés. Sa plage de température de −40 à +130 °C convient aux circuits d'huile et d'air à haute température ; elle est légèrement plus étroite que celle du PST-1/3 en raison de la pression plus élevée du fluide auquel il est exposé.
Pour les applications turbo à une pression de suralimentation inférieure ou égale à 2 bars, le PST-3 (0.2–3 bars) est suffisant. Pour les rampes d'injection GDI (jusqu'à 280 bars), utilisez le PST-F-2.
Spécifications techniques
| Propriétés | Valeur |
|---|---|
| Référence / Numéro de pièce | 0261230423 (0 261 230 423-U5G) |
| Type de pression | Absolute |
| Plage de pression | 0.4 - barre 4 |
| Plage de température | −40 à +130 °C |
| Tension d'alimentation | 5 V |
| Sortie | Analogique ratiométrique : 0.5 V = min, 4.5 V = max |
| Moyenne | Air, pétrole, essence, eau |
| Poids | 22 g |
Applications
| Faite une demande | Remarques |
|---|---|
| Capteur MAP haute pression (jusqu'à environ 3 bars) | GT3, prototype, moteurs turbocompressés à haut rendement |
| Pression de la boîte à air (moteurs suralimentés) | Mesure de la boîte à air post-compresseur |
| Pression d'huile | Pression du carter sec, huile de transmission, huile de différentiel |
| Pression de l'échangeur air-air | Installations avant/après échangeur sur moteurs à haute pression |
Comparaison familiale PST
| Modèle | Plage de pression | Plage de température | Application primaire | Page Produit |
|---|---|---|---|---|
| PST-1 | 0.1 à 1.15 bar | −40 à 150 °C | Boîte à air, MAP (NA) | Consultation |
| PST-3 | 0.2 à 3 bar | −40 à 140 °C | MAP, suralimentation, huile | Consultation |
| PST-4 | 0.4 à 4 bar | −40 à 130 °C | Haute pression, huile | - |
| PST-F-2 | 0 à 280 bar | −40 à 140 °C | rampe d'injection GDI | Consultation |
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