Bosch Motorsport WDD2 — Moteur d'essuie-glace à entraînement direct
Le WDD2 est un moteur d'essuie-glace de nouvelle génération de Bosch MotorsportConçu pour remplacer les mécanismes d'essuie-glace traditionnels des véhicules de course et de haute performance, le WDD2 se distingue des moteurs d'essuie-glace classiques qui pivotent à 360° et utilisent des systèmes de tringlerie externes. Le WDD2, quant à lui, utilise un mouvement d'inversion directe : moteur, réducteur et électronique de commande sont intégrés dans un boîtier étanche.
Il en résulte une installation plus propre, avec moins de composants, un poids réduit et un contrôle précis de chaque aspect du fonctionnement des essuie-glaces.
Fonctionnalités clés
- Logement tout-en-un — Moteur, transmission par engrenages et électronique intégrés, aucun réducteur ni tringlerie externe nécessaire
- Entièrement programmable — Les angles d'essuyage, la vitesse, les positions de stationnement et les modes de fonctionnement sont tous configurables.
- Contrôle des bus CAN et LIN — s'intègre directement aux systèmes électroniques modernes des sports mécaniques
- Compatible 12 V et 24 V — convient aux applications pour voitures et camions/endurance
- Jusqu'à 63 cycles d'essuyage/min — suffisamment rapide pour les fortes pluies à grande vitesse
- Couple maximal de 34 Nm — actionne le bras de manière fiable même à grande vitesse avec un grand essuie-glace
- Angle d'essuyage jusqu'à 350° — couvre les configurations d'écran non conventionnelles dans les configurations personnalisées
- Plusieurs modes d'effacement — position continue, intermittente, de stationnement et de service
Deux versions d'arbre
Le WDD2 est disponible en deux longueurs de tige pour s'adapter à différentes profondeurs d'installation :
- Tige longue — 105 mm
- Tige courte — 85 mm
Les deux versions utilisent le même connecteur Molex et sont électriquement identiques.
Intégration :
Le WDD2 communique via CAN (jusqu'à 1 000 kb/s) ou bus LIN, ce qui le rend compatible avec la plupart des calculateurs et modules de gestion moteur (ECU et PDM) utilisés en compétition. Un article de blog dédié à sa configuration avec les systèmes électroniques les plus courants en compétition sera bientôt disponible.
Spécifications techniques
| Tension d'alimentation | 12V / 24V |
| Angle d'essuyage maximal | 350 ° |
| Vitesse d'essuyage maximale | 63 cycles / min |
| XNUMX Nm | 34 Nm |
| Courant d'alimentation (60 cpm) | A 8.3 |
| Communication | CAN / LIN |
| connecteur | Connecteur Molex 12 broches (31034-5016) |
Connecteur de faisceau
Le WDD2 se connecte à un connecteur Molex 31034-516 à 12 broches. Le kit de câblage correspondant est disponible séparément. Bosch Motorsport Ensemble de connecteurs d'accouplement WDD2 (pièce F02U.B01.350-01).
Bosch Motorsport Codes produits : F02U.V03.549-01, F02U.V03.657-01, F02U.V03.658-01
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