S2000Link (S2000X) to Link Engine ManagementModuł sterujący G4X firmy G4X do Hondy S2000 AP1 i AP2 z 2005 roku (bez sterowania elektronicznego). Sterowanie unoszeniem wałka rozrządu VTEC jest natywnie obsługiwane. Płytka PCB mieści się w obudowie fabrycznego modułu sterującego bez konieczności modyfikacji wiązki.
Brak wbudowanego czujnika MAP. Używany jest fabryczny czujnik MAP AP1/AP2 (za pośrednictwem An Volt 1, o ciśnieniu doładowania około 170 kPa / 10 psi). W przypadku wersji z turbodoładowaniem lub doładowaniem wymagany jest zewnętrzny czujnik MAP podłączony do złącza rozszerzeń.
Uwaga DBW: Ten sterownik ECU nie obsługuje fabrycznego elektronicznego systemu przepustnicy (drive-by-wire) montowanego w modelach AP2 z 2006 roku i nowszych. S2000Link jest kompatybilny tylko z AP2 z 2005 roku – ostatnim rokiem przed wprowadzeniem DBW. Konwersja elektronicznego systemu przepustnicy za pomocą dodatkowego złącza jest możliwa przy użyciu akcesoriów dostępnych na rynku wtórnym, ale fabryczny system DBW nie jest obsługiwany.
Uwaga CAN: Ten sterownik wykorzystuje 4-pinowe złącze CAN zasilane. Użyj Kabel CANJST4 (101-0198) dla urządzeń CAN — starszy kabel CANPCB nie jest kompatybilny.
Montaż pojazdu
| Pojazd | silnik | Lata | Komentarz |
|---|---|---|---|
| Honda S2000 AP1 | F20C | 1999-2004 | Pełne wsparcie |
| Honda S2000 AP2 | F22C | 2005 tylko | Tylko bez DBW |
Tylko skrzynia biegów manualna. Modele AP2 z 2006 i nowszych z fabryczną przepustnicą elektroniczną nie są obsługiwane.
Najważniejsze dane techniczne
| Właściwość | Wartość: |
|---|---|
| SKU | 233-4000 |
| Kod modelu łącza | S2000X |
| Czujnik MAP na pokładzie | Nie — czujnik fabryczny przez An Volt 1; limit ~170 kPa |
| Sterowanie VTEC | Utrzymany |
| Obsługa fabrycznej DBW | Nie (tylko AP2 bez DBW z 2005 r.; 2006 i nowsze nie są kompatybilne) |
| Złącze CAN | Zasilanie CAN 4-pinowe (wymagany kabel CANJST4) |
| Transmisja | Tylko ręczne |
| Magistrale CAN | 2 |
| Mapa bazy | w zestawie |
| Oprogramowanie | PCLink G4X (bezpłatny) |
Funkcje platformy G4X
- Sterowanie podnośnikiem wałka rozrządu VTEC
- Kontrola startu, zapobieganie opóźnieniom, płaska zmiana biegów
- Wtrysk sekwencyjny i iskra bezpośrednia
- 512 MB wbudowanej pamięci rejestrującej dane, 250 kanałów, 1 kHz/kanał
- 6D mapowanie paliwa i zapłonu
Zalecane akcesoria
- LinkECU Kontroler Lambda CAN — szerokopasmowa lambda przez CAN (wymaga kabla CANJST4)
- Krosno rozszerzające Link XS — zewnętrzny czujnik MAP i dodatkowe wejścia/wyjścia
Najczęściej zadawane pytania
Czy S2000Link obsługuje model AP2 z 2006 i nowszych z fabryczną przepustnicą elektroniczną?
No. The S2000Link is compatible with the AP1 (1999–2004) and the 2005 AP2 (non-DBW) only. 2006+ AP2 models have factory drive-by-wire which this ECU does not support in its factory configuration.
Czy obsługuje VTEC?
Tak. Sterowanie wzniosem wałka rozrządu Honda VTEC jest natywnie obsługiwane.
Jakiego kabla CAN potrzebuję do S2000Link?
Użyj Kabel CANJST4 (101-0198)Starsza wersja kabla CANPCB nie jest kompatybilna z 4-pinowym złączem CAN urządzenia S2000Link.












Recenzje
Nie ma jeszcze opinii.