Bosch Motorsport ABS M5 Clubsport Es handelt sich um ein motorsportspezifisches Antiblockiersystem für Rennwagen. Es verwendet dieselbe Hydraulikeinheit und dieselbe Steuergerätehardware wie das vollständige Antiblockiersystem. ABS M5 Die Clubsport-Variante wird mit einem generischen Standard-Kabelbaum geliefert, der mit Fahrzeugen mit Vorderrad-, Hinterrad- und Allradantrieb in allen Motorsportdisziplinen kompatibel ist.
Der 12-stufige Funktionsschalter ermöglicht dem Fahrer die Auswahl des ABS-Eingriffsgrades vom Cockpit aus. Jede Position entspricht einer voreingestellten ABS-Kennlinie, die auf unterschiedliche Streckenbedingungen abgestimmt ist: trockene Fahrbahn mit hoher Haftung, mittlere Haftung und nasse oder Schotterfahrbahn mit geringer Haftung.
Bosch Motorsport ABS M5 Clubsport Spezifikationen
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Hydraulikeinheit | Integriertes Steuergerät |
| Bremsdrucksensoren | 2 × 260 bar |
| Gier-/Beschleunigungssensor | Bosch Motorsport MM5.10 |
| Funktionsschalter | 12-Position |
| Raddrehzahlsensoren | 4× DF11 (I/S/V, bei Bestellung bestätigt) |
| CAN-Bus-Geschwindigkeit | 1 Mbit/s oder 500 kbit/s |
| Laufwerkskompatibilität | Vorderradantrieb / Hinterradantrieb / Allradantrieb |
| ABS-Warnleuchte | MIL-Typ |
| TTL-Ausgänge | FL / FR / RL / RR Radgeschwindigkeitssignale |
| Kabelbaum | Generischer Standard |
Kit-Inhalt
| Artikel | IM PREIS ENTHALTEN |
|---|---|
| Hydraulikaggregat mit integrierter ECU | Ja |
| Bosch Motorsport Drucksensoren 260 bar | 2 × |
| Bosch Motorsport MM5.10 Gier-/Beschleunigungssensor | Ja |
| 12-stufiger Funktionsschalter | Ja |
| Radgeschwindigkeitssensoren DF11 | 4 × |
| ABS-Warnleuchte (MIL) | Ja |
| Standard ABS M5 Clubsport Kabelbaum | Ja |
| Montage- und Schwingungsdämpfungsplatten | Ja |
| Leistungsschalter | Nicht inbegriffen |
| Bremsschläuche | Nicht inbegriffen |
| Fahrzeugspezifische Geschwindigkeitssensoren | Nicht inbegriffen |
12-Positionen-Funktionsschalter
Über den vom Fahrer erreichbaren Schalter wird die ABS-Kennlinie für die aktuellen Bedingungen ausgewählt:
- Positionen für hohe Haftung (trockener Asphalt) – niedrige Schlupfschwelle, maximale Bremskrafterhaltung
- Positionen für mittleren Griff – moderate ABS-Intervention
- Positionen für geringe Haftung (nass, Schotter) – höhere Schlupftoleranz der Räder
- Alle 12 Positionen verwenden voreingestellte Einstellungen. Bosch Motorsport ABS-Kennfelder – keine individuelle Programmierung erforderlich
RaceABS Software und Konfiguration
Die Fahrzeugparameter werden wie folgt festgelegt: RaceABS Software, kostenlos erhältlich bei Bosch Motorsport. Der Bosch Motorsport MSA-BOX II Für die Verbindung zwischen Laptop und ABS-Einheit (separat erhältlich) wird eine USB-Schnittstelle benötigt.
Konfigurierbare Parameter:
- Fahrzeuggewicht und Spurbreite
- Radgewichte und Radumfang
- Radabstand
- Zähler des Radgeschwindigkeitssensors
Nach jeder Bestellung, XTRA Motorsport Die Support-Ingenieure kontaktieren den Kunden, um den Signaltyp des Radgeschwindigkeitssensors (DF11I, DF11S oder DF11V), die CAN-Bus-Geschwindigkeit (1 Mbit/s oder 500 kbit/s) und die fahrzeugspezifischen Installationsanforderungen zu bestätigen.
Flash Racing -
Bosch Motorsport ABS M5 Clubsport Es handelt sich um ein fantastisches, hochwertiges Gerät. Es hat mir auf der Rennstrecke definitiv einen Wettbewerbsvorteil verschafft. Dank seiner bemerkenswerten Eigenschaften ist es eine großartige Investition für jeden Motorsportbegeisterten. Absolut empfehlenswert!