Das Ecumaster ADU-7 Rev2 ist die großformatige Variante der ADU-Plattform: ein 7-Zoll-TFT-Display mit 800 × 480 Pixeln und einer Helligkeit von 1000 cd/m² in einem nach IP65 abgedichteten CNC-gefrästen Aluminiumgehäuse. Die Bezeichnung Rev2 kennzeichnet die aktualisierte Produktionsversion mit IP65-Abdichtung (vorher IP60) und dem 35-poligen AMP-AMPSEAL-Anschluss – derselbe Kabelbaum wie beim ADU-5.
Mit einer Helligkeit von 1000 cd/m² ist das ADU-7 Rev2 auch bei direkter Sonneneinstrahlung in offenen Rennwagen und Formelwagen gut ablesbar. Die 7 Zoll große aktive Anzeigefläche (154 × 86 mm) bietet mehr Platz für komplexe Anzeigen – ein entscheidender Vorteil im Langstreckenrennsport, wo Fahrer Wassertemperatur, Öltemperatur, Öldruck, Reifendaten, Kraftstoffverbrauch, Rundenzeit und Schaltanzeigen gleichzeitig im Blick haben müssen.
Funktionell identisch mit dem ADU-5: gleiche CAN-Eingangsunterstützung, gleiche 500Hz USB-Protokollierung, gleiche 15 RGB-Shift-LEDs, gleicher Beschleunigungsmesser und Gyroskop sowie die gleiche ECU-Kompatibilitätsbibliothek.
Technische Spezifikationen
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| SKU | SS03AD0001 |
| Präsentation | 7-Zoll-TFT-Display, Auflösung 800×480 |
| Aktiver Anzeigebereich | 154.08 × 85.92mm |
| Helligkeit | 1000 cd / m² |
| Grafikrate | 50 fps, Kantenglättung |
| Automatische Helligkeit | Ja – eingebauter Umgebungslichtsensor |
| IP-Schutzart | IP65 |
| Gehäuse | CNC-gefrästes Aluminium, eloxiert |
| Gewicht | 732 g |
| Anschluss | 35-poliger AMP AMPSEAL Kfz-Stecker |
| Analoge Eingänge | 8×10 Bit, 0–5 V, 500 Hz, Software-Pull-up/-down |
| Digitale Eingänge | 8 (VR/Hall, konfigurierbarer 4.7 kΩ Pull-up) |
| Niederspannungsausgänge | 2×3A geschützt |
| Analogausgang | 1×0–5V, 10-Bit |
| 5V-Sensorversorgung | Überwachte Ausgabe |
| CAN-Schnittstelle | 2×CAN2.0A/B |
| CAN-Geschwindigkeiten | 250 / 500 / 1000 kbps |
| RS232 | Ja – Unterstützung mehrerer serieller Protokolle |
| OBD2 | Unterstützt über CAN2-Port |
| USB-Datenprotokollierung | Ja – USB-Stick, bis zu 500 Hz pro Kanal |
| RGB-LEDs | 15 ultrahelle RGB-LEDs, vollständig konfigurierbar |
| Beschleunigungsmesser/Gyroskop | 3D-Beschleunigungsmesser + 3D-Gyroskop, 500 Hz |
| Echtzeituhr | Ja – batteriegepuffert |
| Interner Temperatursensor | Ja |
| Schutz gegen Verpolung | Ja, intern |
| Betriebsspannung | 6–22 V (Überspannungsfestigkeit nach ISO 7637) |
| Betriebstemperatur | −40 bis +85°C (AECQ100 Klasse 3) |
Was Sie damit machen können
- Führen Sie ein Mehrkanal-Ausdauer-Dashboard aus — Der 7-Zoll-Bildschirm bietet Platz für die gleichzeitige Anzeige von Kühlmitteltemperatur, Öltemperatur/Öldruck, Kraftstoffverbrauchsschätzung, Rundenzeitdifferenz, Gang, Geschwindigkeit und 15 Schalt-LEDs.
- Das Display ist auch bei direkter Sonneneinstrahlung gut ablesbar. — 1000 cd/m² ermöglicht Installationen in offenen Cockpits und Einsitzern, bei denen ein 600 cd/m²-Display unter hellen Bedingungen überbelichtet wäre.
- Alle Kanäle mit 500 Hz auf USB aufzeichnen — Alles wird auf einem USB-Stick aufgezeichnet; zum Auswerten nach der Sitzung kann der Download in ADU Analyzer genutzt werden.
- Reifenwärmekartendaten anzeigen — Die ECUmaster CAN-Wärmebildkameras liefern Reifentemperaturdaten pro Zone über CAN; grafisch dargestellt auf jeder ADU-Seite
- Verwenden Sie denselben Kabelbaum wie beim ADU-5. — Der identische 35-polige AMPSEAL-Stecker bedeutet, dass beim Austausch zwischen ADU-5 und ADU-7 Rev2 keine Neuverkabelung erforderlich ist.
ADU-Familienvergleich
| Modell | Bildschirm | Helligkeit | IP | Anschluss | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|
| ADU-5 | 5 Zoll | 600 cd / m² | IP65 | 35-poliger AMPSEAL | 408 g |
| ADU-7 Rev.2 | 7 Zoll | 1000 cd / m² | IP65 | 35-poliger AMPSEAL | 732 g |
| ADU-7 Autosport | 7 Zoll | 1000 cd / m² | IP60 | 37-poliger Autosport | - |
Die ADU-7 Rev2 und ADU-5 verwenden denselben Stecker, Kabelbaum und sind mit demselben Steuergerät kompatibel. Wählen Sie die ADU-7 Autosport, wenn Ihr Kabelbaum durchgehend runde Motorsport-Autosport-Stecker verwendet.
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FAQ
Worin besteht der Unterschied zwischen ADU-7 Rev2 und ADU-5?
Das ADU-7 Rev2 verfügt über einen größeren 7-Zoll-Bildschirm (aktive Fläche 154 × 86 mm gegenüber 108 × 65 mm), eine höhere Helligkeit von 1000 cd/m² (gegenüber 600 cd/m²) und wiegt 732 g gegenüber 408 g. Funktionell identisch: gleiche Ein- und Ausgänge, Aufzeichnungsgeschwindigkeit, LED-Anzahl und CAN-Anschlüsse. Wählen Sie das ADU-5 Für beengte Cockpits oder gewichtskritische Konstruktionen wählen Sie das ADU-7 Rev2 für mehr Anzeigefläche und bessere Lesbarkeit bei Sonnenlicht.
Worin besteht der Unterschied zwischen dem ADU-7 Rev2 und dem ADU-7 Autosport?
Das ADU-7 Autosport verwendet einen 37-poligen runden Autosport-Stecker (MIL-Standard, für Kabelbäume, die mit Deutsch Autosport oder MIL-38999-Steckverbinder durchgehend) im Gegensatz zum 35-poligen AMP AMPSEAL-Stecker des Rev2. Der Rev2 ist IP65-zertifiziert; der Autosport IP60-zertifiziert. Wenn Ihr Kabelbaum Standard-Automobilsteckverbinder verwendet, ist der ADU-7 Rev2 die richtige Wahl.
Mit welchen Steuergeräten ist das ADU-7 Rev2 kompatibel?
Vorkonfigurierte CAN-Profile für über 20 Steuergeräteplattformen, darunter ECUmaster EMU Black, EMU Pro, EmtronMoTeC M400/M600, Haltech, AEM, Link ECU G4X und Megasquirt. RS232-Unterstützung für AiM, Hondata K-Pro, Autronic SM4 und weitere. OBD2 über CAN2. Kundenspezifische Profile sind auf Anfrage bei ECUmaster erhältlich.
Verfügt das ADU-7 über einen Videoeingang?
Nein. Die Reifen- und Bremsentemperaturdaten der ECUmaster CAN-Wärmebildkameras werden über den CAN-Bus übertragen und grafisch dargestellt – nicht als Rohvideosignal. Standardmäßige Fahrzeugvideosysteme benötigen eine separate Kamera und ein separates Display-/Mischsystem.
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