Der MR2Link V3 (TST205X) ist Link Engine ManagementDas G4X-Stecksteuergerät ist für den späteren Toyota MR2 SW20 (Rev. 2, Rev. 3, ab 1993) und Celica GT4 ST205 mit 3S-GTE-Motor der 3. oder 4. Generation geeignet. Die Platine passt ohne Änderungen am Kabelbaum in das originale Steuergerätegehäuse.
Es ist kein Onboard-MAP-Sensor verbaut. Der werkseitige SW20-MAP-Sensor wird über die vorhandene Verkabelung genutzt (begrenzt auf ca. 180 kPa / 11.6 psi Ladedruck). Für höhere Ladedrücke kann ein externer MAP-Sensor über den Erweiterungsanschluss angeschlossen werden. Der MR2Link V3 verfügt über zwei CAN-Busse.
Modellhinweis: Rev 1 SW20 (1989–1992) und Celica ST185 verwenden die MR2Link V1 TST185XDie Modelle Celica Carlos Sainz / GT-Four RC / Gruppe A Rallye verwenden dieses V3-Steuergerät.
Fahrzeugausstattung
| Fahrzeug |
Motor |
Jahre |
| Toyota MR2 SW20 Rev 2 |
3S-GTE Gen 3 |
1993-1994 |
| Toyota MR2 SW20 Rev 3 |
3S-GTE Gen 3/4 |
1994+ |
| Toyota Celica ST205 |
3S-GTE Gen 4 |
- |
| Toyota Celica Carlos Sainz Edition |
3S-GTE |
- |
| Toyota Celica GT-Four RC / Gruppe A Rallye |
3S-GTE |
- |
Nur Schaltgetriebe.
Wichtige technische Daten
| Eigenschaft |
Wert |
| SKU |
222-4000 |
| Link-Modellcode |
TST205X |
| Onboard-MAP-Sensor |
Nein – werkseitiger Sensor; Grenzwert ca. 180 kPa |
| Getriebe |
Nur manuell |
| CAN-Busse |
2 |
| Basiskarte |
IM PREIS ENTHALTEN |
| Software |
PCLink G4X (kostenlos) |
G4X-Plattformfunktionen
- Werkseitige Ladedruckregelventilsteuerung
- Launch Control, Anti-Lag, Flat Shift
- Sequenzielle Einspritzung und Direktzündung
- 512 MB integrierter Datenspeicher, 250 Kanäle, 1 kHz/Kanal
- 6D Kraftstoff- und Zündkennfeld
Empfohlenes Zubehör
Häufig gestellte Fragen
Passt der MR2Link V3 zum frühen Rev 1 SW20?
Nein. Der MR2Link V3 TST205X ist für Rev 2 und Rev 3 SW20 (ab 1993) und ST205. Die Rev 1 SW20 (1989–1992) und der Celica ST185 verwenden den MR2Link V1 TST185X.
Ist eine Basiskarte enthalten?
Ja. Eine Basiskennlinie für den 3S-GTE Gen 3/4 ist vorinstalliert. Vor der Verwendung ist eine professionelle Dyno-Abstimmung erforderlich.
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