Der DI Driver-4 liefert den für den Betrieb von GDI-Magnetventilen (Direkteinspritzung) und Hochdruck-Kraftstoffpumpen erforderlichen Hochspannungs-Ansteuerstrom. Das G5-Steuergerät generiert die Einspritzsteuersignale; der DI Driver-4 stellt die elektrische Leistung bereit. Ein DI Driver-4-Modul steuert vier Direkteinspritzventile und eine Hochdruck-Kraftstoffpumpe. Mehrere Module werden über den CAN-Bus miteinander verbunden.
Mit einem G5 Voodoo ProBis zu drei DI Driver-4-Einheiten können für zwölf GDI-Injektoren und zwei unabhängige Hochdruckkraftstoffeinspritzpumpen in Reihe geschaltet werden. Der G5 Neo 4 unterstützt einen DI Driver-4 (4-Zylinder-GDI), der G5 Neo 6 ein oder zwei Einheiten (6-Zylinder-GDI). Die Kombination aus gestaffelter Saugrohr- und Direkteinspritzung mit einer einzigen Kalibrierung wird unterstützt.
Die Konfiguration erfolgt über die kostenlose DI Link Software via USB-C. Die CAN-Bus-Terminierung ist softwarekonfigurierbar.
Technische Spezifikationen
| Eigenschaft |
Wert |
| SKU |
144-5000 |
| GDI-Einspritzantriebe |
4 (Hochspannungsspitzen- und Haltefunktion) |
| HPFP-Laufwerk |
1 (Hochspannungsspitzen- und Haltefunktion) |
| Maximaler Boost-Strom |
17.9 A |
| Maximale Boost-Spannung |
65 V |
| Maximaler Spitzenstrom |
17.9 A |
| Maximale Spitzendauer |
2,000 μs |
| Maximaler Haltestrom |
5.0 A |
| Maximale Haltedauer |
164 ms |
| Maximale Drehzahl (Bosch HDEV-Einspritzdüse) |
14,200 U/min |
| CAN-Bus- |
1 (softwarekonfigurierbare Beendigung) |
| USB |
USB-C (DI Link Software) |
| Anschluss |
26-poliger Superseal-Wasserschutzstecker (Stecker-D-Kit) |
| Gehäuse |
Versiegeltes CNC-gefrästes Aluminium |
| Betriebstemperatur |
−40 bis +80 °C |
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