Das Bosch Motorsport MS 6.1 EVO ist für Benzinmotoren mit bis zu 12 Zylindern und Saugrohreinspritzung konzipiert. Es zielt auf GT4-Rennen, Markenmeisterschaften und professionelle Club-Rennanlagen ab, bei denen GDI nicht erforderlich ist und der Schwerpunkt auf einem bewährten, konfigurierbaren Steuergerät liegt. Bosch Motorsport Software-Ökosystem. Alle MS 6 EVO-Varianten – einschließlich des MS 6.1 – verwenden dieselbe RaceCon-Kalibrierungsumgebung und WinDarab Die V7-Datenanalyseplattform entspricht den höherwertigen Versionen MS 7.4 und MS 7.8, sodass Kalibratoren, die bereits mit der Bosch-Toolchain arbeiten, zwischen den Steuergeräteebenen wechseln können, ohne eine neue Schnittstelle erlernen zu müssen.
Das MS 6.1 EVO bietet 21 analoge Eingänge, 12 sequentielle Einspritzausgänge und 12 Zündausgänge. Zwei Bosch LSU 4.9 Breitband-Lambdasonden werden ohne externes Steuergerät direkt an das Steuergerät angeschlossen. Die interne Datenaufzeichnung umfasst standardmäßig 4 GB und zeichnet 100 Kanäle mit 20 Hz auf; das Software-Upgrade FULL_LOG_1 erweitert dies auf 1,500 Kanäle mit 1,000 Hz. Kundenspezifische Fahrzeugsteuerungsalgorithmen können mit MATLAB/Simulink über die Option „Kundenspezifischer Codebereich“ entwickelt und implementiert werden.
Technische Spezifikationen
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| SKU | F02U.V03.113-01 |
| Motortyp | Benzin, bis zu 12 Zylinder |
| Injektionsunterstützung | Nur Niederdruck (Saugrohreinspritzung) |
| CPU | Dual-Core 667 MHz + FPGA |
| Analogeingänge | 21 |
| Digitale Eingänge | 10 |
| Einspritzdüsenausgänge | 12 × 2.2 A (Niederdruck, hohe Impedanz) |
| Zündausgänge | 12 × IGBT oder BJT (Spulen mit integriertem Verstärker) |
| Lambda-Schnittstellen | 2 × Bosch LSU 4.9 |
| EGT-Eingang | 1 × Thermoelement vom Typ K |
| Sensorversorgungen | 4 × 5 V/50 mA + 3 × 5 V/150 mA |
| Kommunikation | CAN, Ethernet, LIN, SENT |
| Interne Protokollierung | 4 GB Standard + 4 GB optional |
| Steckverbinder | 2 × Bosch-eigene Stecker (91 + 105 Pins), insgesamt 196 Pins |
| Abmessungen | 226 × 181 × 44 mm |
| Gewicht | 1,086 g |
| IP-Schutzart | IP54 |
| Versorgungsspannung | 6 - 18 V |
| Betriebstemperatur | −20 bis +80 °C |
| Kalibrierungssoftware | RaceCon |
| Datenanalyse | WinDarab V7 |
Was Sie damit machen können
- Regelmäßige Steuerung von Saugrohreinspritz-Benzinmotoren mit bis zu 12 Zylindern bei Drehzahlen bis zu 12,500 U/min.
- Sequenz 12 Kraftstoffeinspritzdüsen mit präziser Zylindersteuerung
- Bis zu 12 Zündkanäle können unabhängig voneinander mit IGBT- oder BJT-Ausgangsstufenauswahl angesteuert werden.
- Breitband-Lambda-Überwachung von 2 × Bosch LSU 4.9 Sensoren ohne externen Lambda-Controller
- Protokollieren Sie bis zu 4 GB an Motor- und Fahrgestelldaten für die Zeit nach der Sitzung. WinDarab V7-Analyse
- Erweitern Sie die Protokollierung auf 1,500 Kanäle bei 1,000 Hz mit dem Software-Upgrade FULL_LOG_1.
- Entwickeln und implementieren Sie kundenspezifische Steuerungsalgorithmen mit MATLAB/Simulink über den Kundencodebereich.
- Schnittstellen zu zusätzlichen Sensoren und Geräten über CAN, Ethernet, LIN und SENT
MS 6 EVO Familienvergleich
| Modell | Spritze | Analoge Eingänge | CPU | Speicher-Upgrade |
|---|---|---|---|---|
| MS6.1 EVO | Nur LP | 21 | 667 MHz | 4 GB |
| MS6.2 EVO | LP + LTE-Telemetrie | 38 | 667 MHz | 4 GB |
| MS6.3 EVO | LP + HP (GDI) | 21 | 667 MHz | 4 GB |
| MS6.4 EVO | LP + HP (GDI) | 38 | 667 MHz | 4 GB |
| MS 6.4P EVO | LP + HP (GDI) | 38 | 866 MHz | 16 GB |
Zubehör
- MSA-Box II — USB-Kalibrierungsschnittstelle für RaceCon
- WinDarab V7 — professionelle Datenanalyse-Software (Lizenzschlüssel)
- Software-Upgrade VOLLSTÄNDIGES LOG_1 — schaltet 1,500 Kanäle mit 1,000 Hz frei (Lizenzschlüssel)
- Software-Upgrade USB-Daten — ermöglicht das Kopieren von Daten auf einen USB-Stick (Lizenzschlüssel)
- Lambdasonde LSU 4.9 — Breitband-Lambdasonde für direkten ECU-Eingang
- Klopfsensor KS4-R — Anschraubbarer Klopfsensor zur Motorblockmontage
- NTC M12 Temperatursensor — Kühlmittel-, Öl- oder Ansauglufttemperatur
FAQ
Worin besteht der Unterschied zwischen dem MS 6.1 EVO und den anderen MS 6 EVO-Varianten?
Das MS 6.1 EVO unterstützt ausschließlich Niederdruck-Saugrohreinspritzung und verfügt über 21 analoge Eingänge – der günstigste Einstieg in die MS 6 EVO-Plattform. Das MS 6.2 EVO bietet zusätzlich 38 analoge Eingänge und LTE-Telemetrie (ebenfalls nur Niederdruckeinspritzung). Das MS 6.3 EVO ermöglicht zusätzlich Hochdruckeinspritzung (GDI) bei gleicher Anzahl von 21 Eingängen. Das MS 6.4 EVO kombiniert 38 Eingänge mit vollständiger GDI-Unterstützung. Das MS 6.4P EVO bietet darüber hinaus eine 866-MHz-CPU und optional 16 GB Arbeitsspeicher sowie eine spezielle, inkompatible Softwareversion.
Unterstützt der MS 6.1 EVO die Direkteinspritzung (GDI)?
Nein. Der MS 6.1 EVO ist ausschließlich für Saugrohreinspritzung ausgelegt. Für Motoren mit Direkteinspritzung oder kombinierter Niederdruck-/Hochdruckeinspritzung verwenden Sie den MS6.3 EVO (21 analoge Eingänge) oder MS6.4 EVO (38 analoge Eingänge).
Welche Schnittstelle wird zur Kalibrierung des MS 6.1 EVO benötigt?
Die Kalibrierung erfolgt in RaceCon. MSA-Box II ist die Standard-USB-zu-ECU-Schnittstelle und ist erhältlich bei XTRA MotorsportEine direkte Ethernet-Verbindung wird ebenfalls unterstützt. Die Datenanalyse nach der Sitzung erfolgt mithilfe von WinDarab V7.
Ist beim MS 6.1 EVO ein interner Datenlogger enthalten?
Ja. 4 GB interner Speicher sind Standard bei 100 Kanälen / 20 Hz (50 ms). VOLLSTÄNDIGES_PROTOKOLL_1 Durch das Software-Upgrade wird die volle Leistungsfähigkeit freigeschaltet: 1,500 Kanäle bei 1,000 Hz. Eine zweite 4 GB große Protokollierungspartition ist als weiteres Software-Upgrade verfügbar.
Kann ich benutzerdefinierte Steuerungsalgorithmen für den MS 6.1 EVO entwickeln?
Ja. Der Kundencodebereich (Customer Code Area, CCA) ermöglicht die Entwicklung benutzerdefinierter Algorithmen in MATLAB/Simulink mit automatischer Code- und Dokumentationsgenerierung. Das CCA-Hardware-Upgrade muss vor der Inbetriebnahme für das jeweilige Gerät aktiviert werden.
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