Das Bosch Motorsport Der Klopfsensor KS4-R erkennt strukturelle Schwingungen im Motorblock, die durch Klopfen – die unkontrollierte Selbstentzündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches vor der Flammenfront – entstehen. Ein piezokeramisches Sensorelement mit seismischer Masse reagiert auf die Beschleunigung des Motorblocks: Bei einem Klopfereignis bewegt sich die seismische Masse relativ zum Sensorgehäuse, komprimiert das piezokeramische Element und erzeugt ein Spannungssignal proportional zur Schwingungsamplitude.
Das Steuergerät überwacht dieses Signal im Klopffrequenzbereich (motorspezifisch, typischerweise 6–12 kHz bei den meisten Viertakt-Benzinmotoren) und verstellt den Zündzeitpunkt des betroffenen Zylinders, sobald die Signalenergie den Schwellenwert überschreitet. Der Breitband-Frequenzgang des KS4-R von 3–25 kHz deckt den Klopffrequenzbereich praktisch aller Benzinmotoren ab, von Einzylinder-Karts bis hin zu V12-GT-Rennwagen.
Der KS4-R arbeitet mit Breitbandtechnik – er enthält kein Resonanzelement, daher wendet das Steuergerät softwareseitig einen Bandpassfilter an, der auf die spezifische Klopffrequenz des Motors abgestimmt ist. Dadurch ist er universell für verschiedene Motortypen einsetzbar, ohne dass ein frequenzangepasster Sensor ausgewählt werden muss. Er wird direkt am Motorblock montiert, typischerweise einer pro Zylinderbank.
Technische Spezifikationen
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Artikelnummer / Teilenummer | 0261231173 (0 261 231 173) |
| Sensortyp | Piezokeramischer Breitband-Klopf (Detonation) |
| Frequenzbereich | 3 - 25 kHz |
| Wahrnehmungsprinzip | Seismische Masse + piezokeramisches Element |
| Ausgang | Spannung proportional zur Blockbeschleunigung |
| Höhe des Sensorkopfes | 18mm |
| Gewicht | 82 g |
Anwendungen
| Anwendung | Notizen |
|---|---|
| Motorklopferkennung | Blockmontiert pro Zylinderbank |
| Optimierung des Zündzeitpunkts | Das Steuergerät nutzt ein Signal zur Klopfregelung im geschlossenen Regelkreis |
| Detonationsüberwachung (Datenprotokollierung) | Protokollieren Sie die Klopfsensorspannung für Kalibrierungssitzungen |
| Kompatible Motoren | Alle Benzinmotoren – Breitbandauslegung deckt 3–25 kHz ab |
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