Das Bosch Motorsport Der kombinierte Druck- und Temperatursensor PST-3 deckt den Absolutdruckbereich von 0.2 bis 3 bar ab und ist das mittlere Modell der PST-Familie. Er eignet sich für Anwendungen von Unterdruck bis zu 3 bar Absolutdruck (entspricht ca. 2 bar Ladedruck) und ist für Anwendungen in turbo- und kompressorgeladenen Ansaugkrümmern, Öldruckkreisläufen im niedrigen Bereich sowie für die Ladeluftkühlerdruckmessung geeignet.
Wie alle Sensoren der PST-Serie verfügt auch dieser über ein piezoresistives Element mit integrierter Verstärkung und Temperaturkompensation, das Druck und Temperatur als ratiometrische 5-V-Analogsignale ausgibt. Die kombinierte Bauweise reduziert die Anzahl der Kabelverbindungen und Sensorbefestigungspunkte im Vergleich zur Verwendung separater Druck- und Temperatursensoren im selben Stromkreis.
Für Ladedrücke über 2 bar Überdruck (3 bar absolut) wählen Sie den PST-4 (0.4–4 bar). Für Saugmotoren mit MAP-Einspritzung ist der PST-1 (0.1–1.15 bar) geeignet.
Technische Spezifikationen
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Artikelnummer / Teilenummer | 0261230280 (0 261 230 280-U5G) |
| Druckart | Absolute |
| Druckbereich | 0.2 - 3 Bar |
| Temperaturbereich | −40 bis +130 °C |
| Versorgungsspannung | 5 V |
| Ausgang | Ratiometrisches Analog: 0.5 V = min, 4.5 V = max |
| Medium | Luft, Öl, Benzin, Wasser |
| Gewinde / Dichtung | M6-Verschraubung, O-Ring-Dichtung |
| Anschluss | Bosch Compact (Gegenstück: D261.205.360-01) |
| Pinout | Pin 1 = Masse (GND), Pin 2 = Temperaturausgang, Pin 3 = 5-V-Versorgung, Pin 4 = Druckausgang |
| Gewicht | 24 g |
Anwendungen
| Anwendung | Notizen |
|---|---|
| MAP / Ladedruckanzeige (bis zu ~2 bar) | Häufigste MAP-Anwendung im Motorsport mit Turbolader |
| Ladeluftkühlerdruck | Druckabfallmessung vor/nach dem Ladeluftkühler |
| Öldruck (niedriger Bereich) | Trockensumpf-Spülung, Rücklaufleitung |
| Kraftstoffdruckreferenz | Niederdruck-PFI-Kraftstoffsystem |
| Ansaugkrümmerdruck | Turbogeladene Saugrohreinspritzmotoren |
PST-Familienvergleich
| Modell | Druckbereich | Temperaturbereich | Primäre Anwendung | Produktseite |
|---|---|---|---|---|
| PST-1 | 0.1–1.15 bar | −40 bis 150 °C | Luftfilterkasten, MAP (NA) | Ansehen |
| PST-3 | 0.2–3 bar | −40 bis 140 °C | MAP, Boost, Öl | - |
| PST-4 | 0.4–4 bar | −40 bis 130 °C | Hochleistungsöl | Ansehen |
| PST-F-2 | 0–280 bar | −40 bis 140 °C | GDI-Kraftstoffverteilerleiste | Ansehen |
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