Bosch Motorsport DDU 9 łączy programowalny, pełnokolorowy wyświetlacz deski rozdzielczej ze zintegrowanym rejestratorem danych sportów motorowych w kompaktowym urządzeniu o stopniu ochrony IP54. Urządzenie jest przeznaczone do wyścigów GT4, samochodów turystycznych, mistrzostw jednej marki, wyścigów klubowych i wszelkich zastosowań, w których zarówno wyświetlanie informacji o kierowcy, jak i rejestrowanie danych są wymagane w jednym urządzeniu — bez oddzielnego sprzętu i okablowania rejestratora.
5.7-calowy wyświetlacz transrefleksyjny jest widoczny w bezpośrednim świetle słonecznym. Rozdzielczość 640 × 480 pikseli umożliwia wyświetlanie szczegółowych układów wskaźników, wykresów słupkowych i odczytów numerycznych. Dwanaście konfigurowalnych przez użytkownika stron wyświetlacza – każda z własnym układem, przypisaniami kanałów danych i progami ostrzegawczymi – przełącza się automatycznie po wystąpieniu takich zdarzeń jak zmiana biegu, próg prędkości, limit obrotów lub dowolna zmienna CAN. Do urządzenia można przesłać własne grafiki, logo i obrazy tła w formatach BMP, GIF, JPG, PNG i TIF.
Dziesięć wielokolorowych (RGB) diod LED na wyświetlaczu można niezależnie konfigurować: światła zmiany biegów, kontrolki ostrzegawcze, sygnały pit-in i status ogranicznika pit-stopu – wszystkie te diody można przypisać do poszczególnych diod LED z niestandardowym kolorem, częstotliwością migania i progiem aktywacji. Standardowa rozdzielczość wejściowa przetwornika ADC wynosi 12 bitów przy częstotliwości 10 kHz z cyfrowym filtrem dolnoprzepustowym – co zapewnia taką samą jakość akwizycji, jak w przypadku samodzielnego rejestratora C70.
Rejestrowanie wewnętrzne w standardowej konfiguracji rejestruje 100 kanałów z częstotliwością 20 Hz z pamięci 4 GB. Aktualizacja FULL_LOG_1 aktywuje pełną wydajność: 1,500 kanałów z częstotliwością 1,000 Hz. Druga partycja rejestrowania o pojemności 4 GB i kopia danych na USB są dostępne jako dodatkowe aktualizacje klucza oprogramowania.
Analiza danych wykorzystuje WinDarab V7 — ta sama platforma używana w całym Bosch Motorsport Zakres ECU i rejestratora.
Specyfikacja techniczna
| Właściwość | Wartość: |
|---|---|
| SKU | F02U.V02.300-03 |
| Wyświetlacz | 5.7-calowy, transrefleksyjny, pełnokolorowy wyświetlacz TFT |
| Rozkład | 640 × 480 px |
| diody LED | 10 × RGB, konfigurowalne indywidualnie |
| Wyświetl strony | 12 konfigurowalnych przez użytkownika |
| Formaty zdjęć | BMP, GIF, JPG, PNG, TIF |
| Procesor | 667 MHz dwurdzeniowy |
| Rozdzielczość ADC | 12-bitów przy 10 kHz |
| Wejścia analogowe (standardowe) | 4 (przełączalny rezystor podciągający) |
| Wejścia prędkości (standardowe) | 4 (efekt Halla lub DF11) |
| Wejścia analogowe (opcjonalnie) | +12 (łącznie 16 analogowych) |
| Rejestrowanie (standardowe) | 100 kanałów przy 20 Hz, 4 GB |
| Rejestrowanie (ulepszone) | Do 1,500 kanałów przy 1,000 Hz |
| Szybkość rejestrowania | Do 800 kB/s przy podstawowym wykorzystaniu |
| Szybkość pobierania | Do 6.2 MB/s przez Ethernet |
| CAN | 2 |
| Ethernet | 2 × 100BaseT |
| RS232 | 1 (telemetria, GPS) |
| Nagrywanie USB | Opcjonalnie (klucz programowy) |
| Wymiary | 151 × 126 × 33.5 mm |
| Waga | 540 g |
| Ocena IP | IP54 |
| Napięcie zasilania | 6 - 18 V |
| Temperatura pracy (elektronika) | -20 do +85°C |
| Temperatura pracy (wyświetlacz) | -20 do +70°C |
| Oprogramowanie do analizy | WinDarab V7 |
Co możesz z tym zrobić
- Wyświetlanie danych dotyczących silnika i podwozia na 12 indywidualnie skonfigurowanych stronach wyświetlacza z automatycznym przełączaniem stron
- Przypisz niezależnie wszystkie 10 diod LED RGB — światła zmiany biegów, flagi ostrzegawcze, ogranicznik pit stopu, alerty poziomu paliwa
- Rejestruj jednocześnie do 100 kanałów przy częstotliwości 20 Hz z danych CAN ECU i bezpośrednich sygnałów wejściowych czujników
- Rozszerz do 1,500 kanałów przy 1,000 Hz za pomocą klucza programowego FULL_LOG_1 — bez zmian sprzętowych
- Prześlij niestandardową grafikę i branding zespołu na 12 stron wyświetlacza
- Możliwość połączenia z jednostkami sterującymi Bosch, jednostkami sterującymi innych firm i urządzeniami CAN za pośrednictwem 2 kanałów CAN
- Odbieranie sygnału GPS z pomiaru okrążenia i pozycji śledzenia przez RS232
- Eksportuj i odtwarzaj wszystkie dane sesji w WinDarab V7
Porównanie rodzin DDU
| Model | Ekran | Rozkład | IP | Waga | O Nas | GPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DDU 9 | 5.7 " | 640 × 480 | IP54 | 540 g | 12 | Nie |
| DDU 11 | 6.5 " | 800 × 480 | IP67 | 649 g | 48 | Opcjonalnie |
| DDU 10 | 7.0 " | 800 × 480 | IP67 | 875 g | Do | Nie |
Akcesoria
- WinDarab V7 — oprogramowanie do analizy danych (klucz licencyjny)
- Aktualizacja oprogramowania FULL_LOG_1 — 1,500 kanałów przy 1,000 Hz (klucz licencyjny)
- Aktualizacja oprogramowania przez USB — Kopiowanie danych z USB (klucz licencyjny)
- MSA-Box II — Interfejs konfiguracyjny USB
- Wytrzymały USB — dysk flash USB do sportów motorowych do kopiowania danych
- MM7.10 IMU — 6-osiowy IMU do pomiaru dynamiki pojazdu przez CAN
- MM5.10 IMU — 5-osiowy IMU przez CAN
FAQ
Jaka jest różnica pomiędzy DDU 9, DDU 10 i DDU 11?
Model DDU 9 ma wyświetlacz o przekątnej 5.7 cala i rozdzielczości 640 × 480 pikseli oraz uszczelnienie IP54 — jest to najbardziej ekonomiczne urządzenie w tej serii. DDU 11 ulepszenia do 6.5″ 800×480, IP67, 48 konfigurowalnych stron i opcjonalny czujnik GPS. DDU 10 oferuje największy 7-calowy ekran o rozdzielczości 800×480 pikseli z IP67 i złączami Autosport — montowany jako OEM między innymi w BMW M4 GT3, McLarenie 720S GT3 i Astonie Martinie Vantage GT3. DDU 9 jest przeznaczony do instalacji GT4 i wyścigów klubowych; DDU 10 i 11 nadają się do profesjonalnych zastosowań wyższej klasy.
Czy DDU 9 zawiera rejestrator danych?
Tak. DDU 9 zawiera pełny rejestrator danych — 4 GB przy standardowych prędkościach (100 kanałów, 20 Hz). FULL_LOG_1 Aktualizacja oprogramowania aktywuje 1,500 kanałów o częstotliwości 1,000 Hz. W większości zastosowań wyścigowych nie jest wymagany oddzielny sprzęt rejestrujący.
Jak konfigurowane są strony wyświetlania DDU 9?
Strony wyświetlania są konfigurowane w RaceCon — tak samo Bosch Motorsport oprogramowanie używane do kalibracji ECU. MSA-Box II To interfejs USB do konfiguracji. Niestandardowa grafika jest przesyłana do urządzenia przez Ethernet.
Jakich złączy używa DDU 9?
W DDU 9 zastosowano opatentowane złącza firmy Bosch — nie złącza Autosport przeznaczone do sportów motorowych. Dostępne są pasujące złącza wiązki przewodów; skontaktuj się z XTRA Motorsport Dostępność zestawu złączy. DDU 10 wykorzystuje złącza Autosport (AS216/AS616), a DDU 11 wykorzystuje TE Connectivity złącze.
Czy DDU 9 może odbierać dane z komputera ECU innego producenta niż Bosch?
Tak. DDU 9 odbiera dane CAN z dowolnego sterownika ECU transmitującego dane na swojej magistrali CAN. Standardowe pliki bazy danych CAN (DBC) definiują mapowanie kanałów. Skonfiguruj DDU 9 w RaceCon, aby odczytywał dane z kanałów transmitujących sterownika ECU.
Recenzje
Nie ma jeszcze opinii.