Emtron SL4-Steuergerät

Name: Emtron SL4 Wire-In ECU – 4-Zylinder-Motormanagement
Brand: Emtron
SKU: 1912-042
Price: 1350.00 EUR
Availability: BackOrder

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Verdrahtetes Motorsteuergerät für 4-Zylinder-Motoren. Das SL4 umfasst VVT, Drive-by-Wire, Dual Boost und Gangschaltsteuerung mit Ethernet-Anschluss für die Emtune-Tuning-Software.

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Artikelnummer: 1912-042 Kategorien: Emtron ECU, Standalone-ECU (Motorsteuergeräte) Etikett: Rückstand

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Das Emtron Das SL4 ist ein festverdrahtetes Motorsteuergerät, das speziell für 4-Zylinder-Motoren entwickelt wurde, die volle Motorsport-Funktionalität benötigen, ohne den I/O-Overhead eines größeren Steuergeräts. Es verfügt über das gleiche Aluminium-Billet-Gehäuse und die Ethernet-basierte Emtune-Tuning-Plattform wie die übrigen Geräte der SL-Serie und eignet sich daher sowohl für Trackdays als auch für den Club-Motorsport.

Spezifikationen

Eigenschaft	Wert
SKU	1912-042
Zylinder	max. 4
ECU-Typ	Verdrahtung
Prozessoren	Dual 100 MHz
RAM	500 MB DDR
Protokollspeicher	32 MB
Protokollierungskanäle	1200+, 1 Hz–500 Hz
Accelerometer	3-Achsen, 16 Bit, ±2/4/8 g wählbar
Barometrischer Sensor	An Bord, 40–115 kPa
Oszilloskop	4 Kanäle, 32 MB Speicher, 100 Abtastungen/Sekunde
Einspritzdüsenausgänge	4-Port-Injektor, 6 A Dauerstrom
Zündausgänge	4 ×
Hilfsausgänge	10× (PWM, max. 15 kHz)
Analogeingänge	10× (0–5 V)
Digitale Eingänge	6× (bis zu 30 kHz)
Klopf-Eingänge	2× (500 Hz–25 kHz, Bosch Digital-IC)
Kurbel-/Synchronisationseingänge	2 ×
Ethernet	1× 100 Mbps (Emtune-Tuning)
CAN-Bus-	1× CAN 2.0B 1 Mbps, 6 Kanäle/Knoten
Betriebsspannung	6.0–22.0 VDC
Betriebstemperatur	Maximal −30 bis 110 °C; empfohlener Temperaturbereich: −30 bis 85 °C
Abmessungen	120 × 130 × 27 mm
Gewicht	470 g
Gehäuse	CNC-gefrästes Aluminium 6061

Motormanagementfunktionen

Variable Ventilsteuerung (VVT) und elektrische variable Ventilsteuerung (VTiE)
Drive-by-Wire (DBW) Drosselklappensteuerung
Duale Boost-Steuerung
Gangschaltungssteuerung
Flex-Fuel-/Ethanolanteil
Startkontrolle und Traktionskontrolle
Breitband-Lambdasonde über CAN (erfordert separates Steuergerät – siehe unten)

Lambda-Controller

Der SL4 verfügt nicht über einen direkten Breitband-Lambda-Eingang. Verwenden Sie ein CAN-gebundenes Steuergerät:

Emtron ELC1 CAN-Lambda-Regler — Einzelkanal
Emtron ELC2 CAN-Lambda-Regler — Dualkanal

Zubehör

Emtron SL ECU-Anschlusskit — passender Steckverbinder für den SL4-Kabelbaum
Ethernet-RJ45-Buchse, unkonfektioniert, 2 m — in den Kabelbaum integrierte Anschlussdose für Ethernet-Anschluss (bevorzugt)
Emtron ECU-Tuningkabel — Ethernet-Patchkabel für Laptop-Anschluss (alternativ)
Emtron ED7 Anzeige — CAN-verbundenes Armaturenbrettdisplay

Vergleich der SL-Serie

	SL4	SL6	SL8
Zylinder	max. 4	max. 6	max. 8
Einspritzdüsenausgänge	4 ×	6 ×	8 ×
Zündausgänge	4 ×	6 ×	8 ×
CAN-Busse	1 ×	2 ×	2 ×
Protokollspeicher	32 MB	32 MB	32 MB
Accelerometer	3-Achsen 16-Bit	3-Achsen 16-Bit	3-Achsen 16-Bit
PC-Verbindung	Ethernet	Ethernet	Ethernet

Gewicht	1.038 kg
Abmessungen	0.21 × 0.17 × 0.07 m
Spezielle Bestellung	7 Tage
Marke	Emtron
ECU-Typ	WireIn
ECU-Zündausgänge	4x Zündausgänge
ECU-Einspritzausgänge	4x Injektionsausgänge

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