Der MiniLink (MINIX) ist Link Engine ManagementDas G4X Plug-in-Steuergerät ist für den BMW MINI R50/R52/R53 Cooper S mit 1.6-Liter-Tritec-Kompressormotor (Eaton M45) geeignet. Das Steuergerät wird in einem eigenen Gehäuse geliefert, das ohne Änderungen am Kabelbaum direkt an den werkseitigen Einbauort passt. Die Zündtreiber sind integriert – die Zündspulen werden direkt an das Steuergerät angeschlossen und entsprechen der werkseitigen Verkabelung.
Es ist kein Onboard-MAP-Sensor verbaut. Der werkseitig nach dem Kompressor verbaute MAP-Sensor wird über An Volt 1 unterstützt, ein externer 4-Bar-MAP-Sensor jedoch über den XS Erweiterungswebstuhl Für eine präzise Ladedruckregelung bei modifizierten Fahrzeugen wird der Einsatz des MiniLink dringend empfohlen. Das System erfasst über den werkseitigen CAN-Bus die Drehzahlen aller vier Räder, die Lenkradposition und die Lenkübersetzung.
Fahrzeugausstattung
| Fahrzeug |
Motor |
Jahre |
| BMW MINI Cooper S R53 |
Tritec 1.6L Kompressor |
2002-2006 |
| BMW MINI Cooper S R52 (Cabriolet) |
Tritec 1.6L Kompressor |
2004-2007 |
| BMW MINI Cooper R50 |
Tritec 1.6L |
2001-2006 |
Nur Schaltgetriebe.
Wichtige technische Daten
| Eigenschaft |
Wert |
| SKU |
209-4000 |
| Link-Modellcode |
MINIX |
| Onboard-MAP-Sensor |
Nein – werkseitiger Sensor wird unterstützt; externer 4-Bar-Sensor dringend empfohlen. |
| Interne Zünder |
Ja (Zündspulen direkt an das Steuergerät angeschlossen) |
| CAN-Daten |
Radgeschwindigkeiten, Lenkwinkel, Lenkübersetzung |
| Getriebe |
Nur manuell |
| CAN-Busse |
2 |
| Basiskarte |
IM PREIS ENTHALTEN |
| Software |
PCLink G4X (kostenlos) |
G4X-Plattformfunktionen
- Ladedruckregelung
- Launch Control, Anti-Lag, Flat Shift
- Sequenzielle Einspritzung und Direktzündung
- 512 MB integrierter Datenspeicher, 250 Kanäle, 1 kHz/Kanal
- 6D Kraftstoff- und Zündkennfeld
Empfohlenes Zubehör
Häufig gestellte Fragen
Verfügt der MiniLink über einen integrierten MAP-Sensor?
Nein. Der werkseitig verbaute MAP-Sensor wird zwar über den Volt 1 genutzt, sein Messbereich kann jedoch bei modifizierten Fahrzeugen begrenzt sein. Ein externer 4-Bar-MAP-Sensor über den XS-Erweiterungskabelbaum wird dringend empfohlen.
Ist eine Basiskarte enthalten?
Ja. Eine Basiskennlinie für den Tritec-Kompressormotor ist vorinstalliert. Vor der Inbetriebnahme ist eine professionelle Dyno-Abstimmung erforderlich.
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