Der MoTeC PDM15 ersetzt herkömmliche Sicherungen und Relais durch Halbleiterschalter und steuert die Stromversorgung von Motoren, Leuchten, Magnetventilen und Elektronik über eine einzige programmierbare und vollständig diagnostizierbare Einheit. Jeder Ausgang ist strommessend und verfügt über Schutz vor Überstrom, Kurzschluss und thermischer Überlastung sowie über eine Rücksetzfunktion – so führt ein kurzzeitiger Fehler nicht mehr zu einer durchgebrannten Sicherung mitten im Betrieb.
Der PDM15 ist in MoTeCs Konfiguration eingerichtet. PDM-Manager Software, die auch Live-Ausgangsströme und -spannungen, Eingangszustände, interne Temperatur, Batteriespannung und Gesamtstromaufnahme überwacht.
Für ein größeres Fahrzeug, das mehr Stromkreise benötigt, siehe die MoTeC PDM30.
Spezifikationen
| Eigenschaft |
Wert |
| Gesamtleistung |
15 |
| Ausgangsbewertungen |
8 × 20 A + 7 × 8 A (kontinuierlich) |
| Schaltereingänge |
16 (0–51 V) |
| CAN-Bus- |
1 |
| Ausgangsschutz |
Überstrom-, Kurzschluss- und thermischer Schutz; rücksetzbar |
| Steckverbinder |
34-poliger + 26-poliger wasserdichter Stecker + M6-Hauptstromanschluss |
| Maximale Betriebsspannung |
30 V |
| Abmessungen |
107.5 × 127.5 × 38.7 mm |
| Gewicht |
~ 260 g |
| Konfiguration |
PDM-Manager (Windows) |
Programmierbare Funktionen
- Logikoperationen (Blinken, Impuls, Setzen/Zurücksetzen, Hysterese, Umschalten, UND, ODER, Komparatoren)
- Scheibenwischersteuerung mit Parkfunktion
- Blinker-/Anzeigensteuerung
- Motor- und Magnetantrieb
- Vollständige Diagnose – Strom und Spannung pro Ausgang, Eingangsspannung, Fehlerstatus
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