Das Bosch Motorsport Der PSS-260 misst den Bremsdruck von 0 bis 260 bar mit einer Reaktionszeit von 2 ms – schnell genug, um einzelne ABS-Modulationsereignisse und Bremsdruckverläufe während einer Runde zu erfassen. Er ist der Standardsensor, der in … verwendet wird. Bosch Motorsport ABS M5 Installationen für die Eingabe des Bremsdrucks an Vorder- und Hinterachse sowie direkter Anschluss an jeden analogen Eingang eines Steuergeräts oder Datenloggers mit 5-V-Versorgung.
Die ratiometrische 5-V-Ausgangskennlinie (0.5 V = 0 bar, 4.5 V = 260 bar; Empfindlichkeit 15.38 mV/bar) entspricht der Kalibrierkurve der Serien PST-F-2 und PSS, die Kalibrierern in diesem Bereich vertraut ist. Bosch Motorsport Das M10×1-Gewinde und der 45°-Kegelsitz entsprechen den Standardanschlüssen für Bremsleitungen im Motorsport. Der Sensor ist für den Kontakt mit Bremsflüssigkeit ausgelegt und zudem für Motoröl und Kraftstoff validiert, sodass er bei Bedarf zur Öl- und Kraftstoffdruckmessung eingesetzt werden kann.
Der passende Gegenstecker ist das Bosch Compact 3-Pin-Set, das separat erhältlich ist.
Technische Spezifikationen
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Artikelnummer / Teilenummer | 0261545188 (alt: 0261545040, 0261545030) |
| Druckbereich | 0 – 260 bar absolut |
| Reaktionszeit | 2 ms |
| Versorgungsspannung | 4.75 - 5.25 V |
| Leistung bei 0 bar | 0.5 V |
| Leistung bei 260 bar | 4.5 V |
| Sensitivität | 15.38 mV/bar |
| Thread | M10 × 1 |
| Seat | 45°-Kegel |
| Anschluss | Bosch Kompakt 3-polig |
| Pinout | 1 = Masse (GND), 2 = Signal, 3 = 5-V-Versorgung |
| Medium | Bremsflüssigkeit, Motoröl, Kraftstoff |
Anwendungen
| Anwendung | Notizen |
|---|---|
| Bremsleitungsdruck (vorn/hinten) | Bosch ABS M5 Eingabe; Datenprotokollierung für die Bremsbalanceanalyse |
| Bremsbalance-Messung | Kombinierter PSS-260 für Vorder- und Hinterachse zur Optimierung der Bremsbalance |
| ABS-Systemeingang | Erforderlicher Sensor für Bosch Motorsport ABS M5 |
| Öldruck (hoher Bereich) | 0–260 bar deckt das Motorölsystem ab |
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