モータースポーツエレクトロニクス
レースカー製作のためのモータースポーツ用電子機器 ― スタンドアロン型エンジンマネジメント、電源分配、CANバス機器、ドライバーディスプレイ、センサー、スイッチなど。DHLまたはUPSで世界中へ迅速に発送いたします。
スタンドアロンECU
スタンドアロンECU XTRAは、工場出荷時のエンジンマネジメントシステムをチューニングとレース用に設計されたプラットフォームに置き換えます。 Emtron, Link ECU、Ecumaster、そして Bosch Motorsport 各種システムに対応しており、クラブレベルのサーキット走行用車両からGT3やWRC仕様の車両まで幅広く対応しています。適切なECUを選ぶには、主にチューナーのプラットフォームに関する知識、入出力要件、そして他の電子システムとのCAN互換性を考慮する必要があります。
CANキーパッドおよびCANデバイス
CANキーパッド 従来のトグルスイッチパネルを、CANバスで接続されたプログラマブルスイッチパネルに置き換えます。ボタンの機能はECUまたはPDMで割り当てられ、1本のCANケーブルで個々のスイッチ出力の配線全体を置き換えることができます。CAN拡張モジュールは、入力制限に達したECUおよびPDMのI/Oを拡張します。
配電モジュール
PDM ヒューズボックスとリレーパネルをソリッドステート電源分配システムに置き換えます。各出力は電流監視機能を備え、ソフトウェアで設定可能です。PDMは配線ハーネスの複雑さを軽減し、CAN経由でダッシュボードやデータロガーにリアルタイムの電源データを提供します。
表示
モータースポーツの展示 CAN経由でECUからデータを受信し、回転数、ギア、ラップタイム、温度、警告アラートなどのドライバー設定可能なページを表示します。フル機能のダッシュボードロガーが不要なシステム向けに、スタンドアロンユニットとして提供されます。
センサーとスイッチ
モータースポーツグレードのセンサー 圧力、温度、位置、速度について。 パネルスイッチ コックピットの電気制御用。
結果の145-168 189を表示
-

LinkECU Mini Cooper S 用プラグイン
-

LinkECU 三菱EVO IX用プラグイン
-

LinkECU スバル WRX & STI V10 2007 用プラグイン
-

LinkECU スバル WRX & STI V11 EJ20/EJ25 ターボ用プラグイン
-

LinkECU スバル WRX & STI V5-6 用プラグイン
-

LinkECU トヨタ スープラ 2JZ 非 VVT 用プラグイン
-

LinkECU プラグイン ホンダ シビック 第 5 世代 (1992-95)
-

LinkECU プラグイン ホンダ シビック 第 6 世代 (1996-98)
-

LinkECU プラグインホンダS2000
-

LinkECU プラグインマツダRX7シリーズ6
-

LinkECU プラグイン マツダ RX7 シリーズ 7-8
-

LinkECU プラグイン三菱EVO IV~VIII
-

LinkECU プラグイン三菱VR4 4G63T
-

LinkECU プラグイン日産350Z VQ35DE
-

LinkECU プラグイン日産RB25DET NEO
-

LinkECU プラグイン日産S13-14 76ピン
-

LinkECU プラグイン日産S15
-

LinkECU プラグイントヨタアルテッツァ3SGE
-

LinkECU プラグイントヨタJZX100
-

LinkECU プラグイントヨタMR2 Gen3とセリカST205
-

LinkECU プラグイントヨタMR2 V1とセリカST185
-

LinkECU Razor PDM 電力分配モジュール
-

MoTeC 15ボタンCANキーパッド
-

MoTeC ADR2 FIA事故データレコーダー