Die Ecumaster PMU-16DL ist die PMU-16 mit 256 MB integriertem Datenlogger. Sie nutzt die gesamte Hardwareplattform der PMU-16 – 16 programmierbare High-Side-Ausgänge, Stromüberwachung pro Ausgang, PWM-Steuerung, CAN-Logik-Engine und Trägheitsschalter – und bietet zusätzlich die Möglichkeit, alle Ausgangszustände, Ströme und Spannungen intern mit bis zu 500 Hz pro Kanal zu protokollieren, ohne dass ein externer Datenlogger erforderlich ist.
Dies macht die PMU-16DL zur richtigen Wahl für Teams, die umfassende Aufzeichnungen der Stromverteilung aus jeder Session benötigen, aber keinen eigenständigen Datenlogger installiert haben, oder die die PMU-Daten getrennt vom Haupt-CAN-Datenstrom des Dashboards/Loggers halten möchten.
Technische Spezifikationen
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| SKU | 01T2WT0066 |
| High-Side-Ausgänge | 10 × 25 A Dauerstrom + 6 × 15 A Dauerstrom |
| Gesamter Dauerstrom | 150A |
| Aktueller Steuerschritt | 100mA pro Ausgang |
| PWM | Ja – an allen 25-A-Ausgängen |
| Weicher Start | Ja – an 25-A-Ausgängen |
| Separater Scheibenwischerausgang | Ja – mit Bremsfunktion |
| Interne Datenprotokollierung | 256 MB, bis zu 500 Hz pro Kanal |
| Analoge Eingänge | 16×10-Bit, 0–5 V, Software-Pull-up/Pull-down 10 kΩ |
| CAN-Schnittstelle | 2×CAN2.0A/B |
| CAN-Geschwindigkeiten | 125 / 250 / 500 / 1000 kbps |
| CAN-Eingangsnachrichten | Bis zu 100, benutzerdefiniert |
| Logikmodul | 100 Funktionen, 250 Operationen, 500 Hz Aktualisierungsrate |
| Trägheitsschalter | 3D-Beschleunigungsmesser + Gyroskop, konfigurierbarer Schwellenwert |
| 5V-Sensorversorgung | Überwacht, 500 mA |
| Status-LEDs | 16 zweifarbig |
| Signalanschluss | 1×39-poliger Automobilstecker |
| Batterieanschluss | M6 Bolzen |
| PC-Programmierung | USB zu CAN (ECUmaster, Kvaser oder PEAK PCAN) |
| IP-Schutzart | IP60 |
| Gehäuse | CNC-gefrästes Aluminium |
| Abmessungen | 131 × 112 × 32.5mm |
| Gewicht | 345 g |
| Betriebsspannung | 6–22 V (Überspannungsfestigkeit nach ISO 7637) |
| Betriebstemperatur | −40 bis +125°C (AECQ100 Klasse 1) |
Was Sie damit machen können
- Protokollieren Sie jeden Stromkreis unabhängig bei 500 Hz. — Ausgangszustand, Stromaufnahme und Spannung aller 16 Kanäle werden auf dem Gerät gespeichert; Überprüfung nach jeder Sitzung in der ECUmaster PMU PC-Software
- Erkennen Sie intermittierende Fehler ohne externen Datenlogger. – Sollte der Stromkreis einer Kraftstoffpumpe während einer fliegenden Runde unerwartet ausfallen, erfasst das 256 MB große Protokoll dies auch ohne externen Datenlogger im CAN-Bus.
- Ersetzen Sie den Sicherungskasten, das Relaisfeld und einen einfachen Datenlogger. — drei Hardwarekomponenten entfallen, Gewicht eingespart und weniger Verkabelungskomplexität
- Lüfter und Pumpen werden temperaturgesteuert über PWM gesteuert. — Drehzahlregelung basierend auf der über CAN empfangenen Kühlmittel-, Öl- oder Kraftstofftemperatur
- Gruppenausgänge für Hochstromlasten — Zwei 25-A-Ausgänge können parallel geschaltet werden, um 50-A-Verbraucher wie z. B. elektrische Servolenkpumpen zu betreiben.
Produktfamilie
| Modell | Aktivitäten und Ergebnisse | Gesamtstrom | Interne Protokollierung | IP | Steckverbinder |
|---|---|---|---|---|---|
| PMU-16 | 10×25A + 6×15A | 150A | Nein | IP60 | 39-poliger Automatikstecker + M6-Bolzen |
| PMU-16DL | 10×25A + 6×15A | 150A | 256MB | IP60 | 39-poliger Automatikstecker + M6-Bolzen |
| PMU-16 AS | 14×25A + 2×40A + 6×1A LS | 150A | 256MB | IP65 | Autosport + Radlok |
| PMU-24DL | 10×25A + 6×15A + 8×7A | 170A | 256MB | IP60 | 39-poliger Automatikstecker + M6-Bolzen |
Kompatible CAN-Tastaturen
Unterstützt bis zu zwei CAN-Tastaturen gleichzeitig an 4 Drähten. (Verfügbar bei [Händlername]) XTRA Motorsport:
- 8-Tasten-Motorsport-CAN-Tastatur — Blink Marine PKP-2400 SI
- 10-Tasten-Motorsport-CAN-Tastatur — Blink Marine PKP-2500 SI
- 12-Tasten-Motorsport-CAN-Tastatur — Blink Marine PKP-2600 SI
- 15-Tasten-Motorsport-CAN-Tastatur — Blink Marine PKP-3500 SI
FAQ
Worin besteht der Unterschied zwischen PMU-16 und PMU-16DL?
Die PMU-16DL bietet zusätzlich 256 MB internen Datenspeicher – jeder Ausgangszustand, Strom und Spannung werden mit bis zu 500 Hz direkt am Gerät protokolliert. Die übrige Hardware ist identisch: dieselben 16 Ausgänge, dieselbe CAN-Logik-Engine, dieselben Anschlüsse, dieselben Abmessungen und dasselbe Gewicht. Wählen Sie den Standard. PMU-16 Wenn Sie bereits einen CAN-fähigen Datenlogger oder ein Dashcam besitzen, das PMU-Daten aufzeichnet, wählen Sie DL, wenn Sie eine autonome On-Unit-Protokollierung wünschen.
Auf welchen Kanälen protokolliert die PMU-16DL intern?
Alle Ausgangszustände (Ein/Aus), Ausgangsstrom (mA-Auflösung), Ausgangsspannung, Eingangszustände, analoge Eingangsspannungen, CAN-Eingangswerte, Beschleunigungsmesser-/Gyroskopdaten und interne Diagnosekanäle – alles konfigurierbar in der ECUmaster PMU PC-Software.
Benötige ich ein USB-zu-CAN-Modul, um das PMU-16DL zu verwenden?
Ja – für die Programmierung und den Download interner Protokolle wird ein USB-zu-CAN-Modul (ECUmaster ECUUSBCAN, Kvaser oder PEAK PCAN) benötigt. Es ist separat erhältlich. Falls Sie bereits ein solches Modul für ein ECUmaster EMU Black oder EMU Pro Steuergerät besitzen, ist es auch für das PMU-16DL geeignet.
Kann das PMU-16DL Daten aufzeichnen, während der Motor ausgeschaltet ist?
Ja. Die PMU arbeitet unabhängig vom Steuergerät und kann auch nach dem Abstellen des Motors weiterhin mit Strom versorgt werden (z. B. über eine Überbrückungsschaltung). Die Aufzeichnung läuft so lange weiter, wie die PMU mit Strom versorgt wird – nützlich, um Daten zum Nachlaufen von Lüfter und Pumpe nach dem Betrieb zu erfassen.
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